Климатиците, както всички уреди, в крайна сметка се повреждат или отказват напълно. За да премахнете сериозни повреди, неизбежно е да се обърнете към професионалисти. Но някои проблеми в работата на оборудването могат да бъдат решени сами, спестявайки пари и време.
Съдържание
- Предварителна диагностика
- Видове повреди и методи за тяхното отстраняване
- Климатикът не се включва
- Поява на водни капчици или кондензация
- Запушени филтри
- Неприятна миризма от работеща система
- Персонализирани звуци
- Климатикът не произвежда добре студ
- Кога да се обадите на сервизен център
- Правила за безопасност при експлоатация и ремонт
- Потребителски въпроси относно хардуерни проблеми
- Видео съвети за диагностика на климатик
Предварителна диагностика
Преди да продължите с ремонтните дейности, е необходимо да разберете причината за неизправността на оборудването. Това ще ви помогне да планирате следващите си стъпки и да вземете правилното решение.
Процедурата за диагностициране на сплит система:
- Проверете инструмента за външни повреди.
- Проверете състоянието и целостта на електрическите връзки и блокове.
- Отстранете и почистете филтрите.
- Тествайте работата на системата за индикация и работата на уреда в различни режими.
- Уверете се, че връзките са стегнати.
- Проверете правилната работа на щорите, температурата на изпарителя.
Много модели климатици имат вграден индикатор с променящ се цвят или различна честота на мигане.Помага за точно определяне на причината за неправилна работа на оборудването без професионална диагностика.
Информация за причините за отстраняването и как да ги отстраните можете да намерите в ръководството за потребителя. Ако инструкциите не изброяват всички видове повреди, свържете се с консултантите на магазина, където е закупен климатикът.
Видове повреди и методи за тяхното отстраняване
След диагностиката можете да продължите директно към ремонта. За ефективен ремонт трябва да знаете какви видове неизправности обикновено съществуват и как да ги отстраните правилно.
Климатикът не се включва
Причината за повредата е електрически проблем. Възможно е да има неизправност във функционирането на таблото за управление или да е загубена комуникацията между външното и вътрешното тяло. Ако климатикът не се събужда от спящ режим, значи проблема е в настройките.
Поява на водни капчици или кондензация
Повишеното отделяне на влага е резултат от неправилно използване на оборудването. Най-често такива повреди се появяват, ако разделената система се стартира на "студено" при ниска околна температура. Това причинява запушване на дренажната система.
Втората причина за изтичане на вода е запушването на вътрешния радиатор.
За да възстановите правилната работа на оборудването, направете следното:
- В студения сезон загрейте канала. Това ще помогне, ако ледената тапа все още не се е образувала в него. Оптималната температура на нагряване е +7 O
- Когато се появи корк, по-добре е да изчакате началото на топлината. Това ще позволи на леда да се разтвори сам.
- Промийте дренажа с вода, когато използвате помпа или компресор инсталации.
Не работете с климатика, ако дренажът е запушен.От това течността ще изтече от кутията, което ще доведе до повреда на вътрешността и пълна повреда на цялата система.
Запушени филтри
Редовното почистване на груби и фини филтри е предпоставка за предотвратяване на повреди на климатика. Натрупаните върху решетките прах и мъх нарушават циркулацията на въздуха, водят до прегряване на корпуса и намаляват ефективността на системата.
Запушването може да се определи чрез визуална проверка или чрез нехарактерно шум докато климатикът работи. Също така този проблем се показва от недостатъчно въздушно охлаждане с правилно конфигурирано устройство.
Филтрите се свалят от климатика след отваряне на предния панел. Изплакнете ги под течаща вода. За премахване на упорити замърсявания използвайте четка със средна твърдост. След измиване подсушете филтрите и ги върнете на мястото им.
Неприятна миризма от работеща система
Появата на зловонни миризми от корпуса на климатика може да показва следните повреди:
Миризмата на изгоряло - ясен знак за късо съединение и запалване на окабеляването. Климатикът трябва незабавно да се изключи и да се извика съветникът. Ако уредът работи, това може да причини пожар.- Миризмата на пластмаса - обикновено такива "аромати" излъчват лошо качество, придобити на ниска цена. Дори експертите няма да помогнат за премахването на такива миризми. С течение на времето те могат да изчезнат сами.
- Миризмата на влага - това показва образуването на бактерии и гъбички вътре в тялото. Те могат да бъдат унищожени чрез третиране с противогъбично средство. Разрежда се във вода и се измива с всички вътрешни части на климатика.
Персонализирани звуци
Работещият климатик издава равномерен тих шум, което е съвсем естествено.Но в случай на повреда, разделената система започва да „звучи“ странно.
По естеството на излъчвания шум можете да определите естеството на повредата:
- Неравномерно бръмчене на външното тяло. Такъв звук се получава, когато вътрешният пълнеж е запушен. Вентилаторът звучи особено силно, върху чиито перки се е натрупала мръсотия. Понякога неравномерният шум показва повреда на едно от остриетата. Висококачественото вътрешно почистване или подмяната на вентилатора ще реши проблема.
Неравномерно бръмчене на външното тяло
- Къркотене. Такъв звук не винаги показва повреда. Но ако се разпределя постоянно в продължение на няколко дни, струва си да се диагностицира. Може да се появи къркорене, когато въздухът влезе в дренажната тръба. В този случай образуваният кондензат няма време да изтече и се натрупва в тръбата. Инсталирането на тръбата под правилния ъгъл помага за отстраняването на проблема.
- шумолене. Този звук се появява, ако модулите на климатика са лошо фиксирани. Това ще ви помогне да затегнете плътно всички крепежни елементи и тръби. Външното тяло трябва да бъде настроено на нивото на сградата.
Ако по време на работа периодично се чуват щраквания, това означава, че автоматизацията не работи правилно. Възможно е сами да смените части само ако имате специални познания в областта на електротехниката.
Климатикът не произвежда добре студ
Това е особено забележимо проблем в горещите дни. Климатикът работи на пълна мощност, но стаята все още е гореща.
Възможни причини за лоша работа на устройството:
- Запушени въздушни филтри. В този случай корпусът на климатика прегрява и автоматичното изключване се активира.
- изтичане на фреон. Причината за загубата на хладилен агент е раздуването на връзките между блоковете или дупка в тръбите.В този случай трябва постоянно напълнете системата с фреон. Ако това не бъде направено, нивото му ще падне до критични нива и устройството ще се повреди. Лесно се забелязва изгарянето: върху арматурата на външното тяло, ако има такова, под крановете се появяват петна от скреж, лед или масло.
- Климатик не е пригоден за зимата. Това често се случва с устройства от азиатски производители. Температурата на въздуха в тези страни не пада под +7 градуса, следователно при тежки зимни условия такива агрегати не могат да работят. По време на преминаването от режим на охлаждане към режим на отопление, вътре в дренажната система се образува леден блок и потокът на конденза спира. Системата започва да прегрява и скоро може да се повреди. Инсталирането на допълнителен комплект за отопление през зимата помага за решаването на проблема.
- Лед по външното тяло. Образува се, ако климатикът е включен за отопление при висока влажност и значителни минусови температури. За да предотвратите замръзване, е необходимо устройството да бъде оборудвано със система за автоматично размразяване. Ако това не е инсталирано, климатикът трябва да се превключи на режим охлаждане и да се изчака размразяване. Като цяло експертите не препоръчват включете климатикакогато външната температура падне под минус 10 градуса. Това сгъстява маслото и увеличава износването на оборудването.
Кога да се обадите на сервизен център
Ако климатикът не работи поради повреда на някой от вътрешните компоненти, няма да е възможно да го ремонтирате сами. Ремонт на платка, компресор, диагностика на трасето, зареждане с фреон и други действия, свързани с анализ на оборудването и подмяната на части, трябва да се извършват от професионалисти.
Кога да се обадите на сервизен център
Дори и с ръководство за ремонт е невъзможно работата да се извърши правилно без специални знания и обучение, необходимите резервни части и специално оборудване. Не забравяйте, че смяната на част винаги е по-евтина от закупуването на нов климатик, за да смените некадърен майстор, развален от некадърни действия.
Ще трябва да се свържете със сервизния център, ако имате нужда от:
- смяна на компресор;
- отстраняване на изтичане на хладилен агент или повторно пълнене;
- ремонт или подмяна на електронни модули;
- смяна на масло;
- прахосмукачка.
- подмяна на топлоизолация.
Правила за безопасност при експлоатация и ремонт
Удължаването на живота на всяко устройство помага да се спазват правилата за неговата работа и поддръжка.
Също така е важно да запомните собствената си безопасност при работа с електрически уреди:
- изключете климатика от мрежата по време на проверка и поддръжка;
- използвайте устройства за диференциална защита за свързване;
- пазете децата далеч от устройството, особено когато работи;
- внимателно извършвайте работи по поддръжката на оборудването;
- елиминирам всички грешки веднага след появата на първите признаци на неправилна работа.
След мокро почистване изсушете напълно климатика. Ако го включите, когато е мокър, можете да предизвикате късо съединение.
Потребителски въпроси относно хардуерни проблеми
Климатика е коректен. Можете дори да се радвате, защото имате модерен модел с режим "Горещ старт". Такова устройство, преди да започне да отделя топлина при минус, загрява външното тяло, така че да не замръзне.За да направите това, той се включва в режим на охлаждане, само с изключен вентилатор. Следователно можете да усетите студа, като доближите ръката си до външното тяло.
Първо проверете как е настроен изходът за горещ въздух. Ако всичко е монтирано правилно, термостатът е повреден или сензорът е твърде близо до изпарителя.
На първо място, трябва да определите къде се е образувал течът. Необходимо е да се извърши евакуация и да се напълни фреон с багрило. След отстраняване на теча фреонът ще спре да излиза.
Съскането в кутията показва понижаване на налягането в охладителната верига на фреон или течове в моделите с изпарителен тип. Ако хладилният агент напусне напълно системата, климатикът ще спре да работи. Следователно е необходим ремонт или подмяна на части.
Не. Въпросът е в разликата в термодинамичните характеристики, а в компресорното масло - тя е различна за всеки тип фреон.
Не. Фреонът е вещество без цвят и мирис. Затова си струва да потърсите истинската причина за неприятната миризма.
И накрая, струва си да напомним на собствениците на климатици, че е възможно да се отстранят незначителни повреди чрез самостоятелно разглобяване на кутията само след края на гаранционния период.
Не бързайте да "пипате" ремонта на климатика, без да имате точна представа как се разглобява и сглобява.Дори опитни занаятчии имаха случаи, когато имаха проблеми с непознати дизайни. В тези ситуации е много лесно да повредите блоковете, които по-късно ще бъдат невъзможни за ремонт.
Видео съвети за диагностика на климатик
