בעלים של מכונית משלהם או אספקה המאוחסנת במרתף המוסך, כמו אף אחד אחר, מבינים את הצורך לחמם את השטח הלא-מגורים הזה, אך בשימוש לעתים קרובות. מאמר זה ידבר על יצירה תנורי בטן למוסך, אם יש לך ניסיון בעבודה עם מתכת, חיתוך וריתוך שלה, אתה יכול לעשות הכל בעצמך והתוצאה תפתיע אותך לטובה! כמובן, זה אולי לא כל כך יפה, אבל זה מאוד נוח ופונקציונלי!
תנור בטן עשה זאת בעצמך למוסך
מוסכים בנויים בעיקר מקוביות קצף ולבנים, והשערים עשויים בעיקר מפלדה. במוסכים לא מחוממים בחורף, לעיתים קרובות נוצר קרח על הרצפה והקירות, בתנאים כאלה מתכת המכונית נשחקת מהר יותר, המזון קופא או מתקלקל בגלל רטיבות. ואם המוסך הוא הרחבה לבית פרטי, אז אתה צריך לבזבז בנזין כל יום כדי לחמם את המנוע, לבזבז זמן ובנזין על זה.
כל הבעיות הללו ניתנות לפתרון על ידי תנור בטן מתכת קומפקטי הפועל על כל סוג של דלק מוצק. במקרה זה, אין צורך לחבר אותו למקור חשמל, התנור אינו נדיף לחלוטין. וזה די קל להרכיב אותו במו ידיך מגלילים משומשים או יריעות ברזל ולהתקין אותו במוסך, אתה רק צריך את הכלים הדרושים ואת היכולת לטפל בהם.
תוֹכֶן
מהי הדרך הטובה ביותר לחמם מוסך?
לפני בניית תנור, יש צורך לצייד את המוסך באוורור טוב, להקפיד לדאוג לבטיחות אש על ידי הוצאת כל הנוזלים והחומרים הדליקים הרחק מתנור הבטן העתידי, לצייד את מחסן העצים ולעצב את עיצוב התנור בצורה כזו. שחור התנור רחוק מהמכונית.
האם יש מקום לתנור בטן לבנים?
תנורי מתכת הם זולים וקומפקטיים, אך בשל טמפרטורות גבוהות, הפלדה נשרפת במהירות, והתנור נכשל, הדורש תיקון. בנוסף, משטחים לוהטים אדומים הם הגורם לכוויות ושריפות. דבר נוסף הוא תנור בטן עשוי לבנים. מעלותיה:
- תנור כזה תופס הרבה פחות מקום ושוקל פחות מכל תנור אבן אחר.
- הלבנים צוברות חום טוב יותר, החדר מתחמם בצורה שווה יותר, ולאחר סיום העבודה הוא מתקרר לאט יותר.
- התנור אינו נדיף.
- יעילות התנור גבוהה מזו של מתכת דומה.
הכנה לבנייה
לפני תחילת הבנייה, יש צורך לבחור מקום לתנור בטן ולדאוג לבטיחות אש. על מנת לחסוך מקום במוסך, עדיף להציב את התנור על הקיר. אבל יחד עם זאת, המיקום שלו לא צריך להפריע להתקנת ארובה ארוכה שמחממת את חלל המוסך. אחרת, יהיו הפסדי חום גדולים. מאחורי הכיריים על הקיר, עליך לצרף פיסת ברזל עבה, או לטיח אותה בשכבה עבה.
קרן
תנור בטן לבנים במוסך מותקן על הבסיס. כדי לעשות זאת, לחפור בור קטן. היקף הבור שווה להיקף הכבשן, בתוספת 50-70 ס"מ.
לבניית בסיס יצטרך: אבן כתוש וחול, מלט, מיכל לערבוב טיט, מים, חומר איטום, שופל, מפלס מבנה וסרט מדידה. כשהכל מוכן, בואו נתחיל עֲבוֹדָה:
- אנו חופרים חור בעל צורה מלבנית, בעומק חצי מטר.
- יוצקים לתחתית תערובת של חול וחצץ דק, מרטיבים את התערובת במים ומטגנים.
- אנחנו נרדמים שכבה של אבן כתוש בעובי של עד 15 ס"מ, דוחפים אותה שוב.
- אנו מערבבים תמיסה של 1 חלק של מלט, אותה כמות של מים ושלושה חלקים של חול. את התערובת המתקבלת יוצקים על שכבת הריסות, מפולסים וממתינים יום עד לייבוש מלא.
- אנו מכסים את המלט המוקשה במספר יריעות של חומר איטום, אשר ימנעו מלחות מהאדמה להשפיע על מבנה התנור.
חומרים וכלים להנחת הכבשן:
- לבנים חסינות אש;
- חימר, חול, מים (תמיסת החימר לא צריכה להתפורר או להתפשט, יש לבדוק זאת מראש, לפני תחילת העבודה);
- מאסטר אישור;
- תחרה (קו אנך);
- פטיש תנור;
- מפלס הבניין וסרט מדידה;
- אלמנטים ממתכת, מסור מתכת (או מטחנה) ומכונת ריתוך (יריעות מתכת ומוטות שמהם ייעשו דלתות, חופות, תפסים, סורג).
הוראות שלב אחר שלב להנחת תנור בטן במוסך
- הנחת לבנים מתבצעת על פי ערכת ההזמנה. תכנית כזו היא קטע אופקי של הכבשן, המציג את מספר ומיקומן של לבנים בכל אחת משורות הלבנים.
- השורה הראשונה של הלבנים מונחת על הקצה, בודקת בזהירות את המיקום האופקי. גם השורה השנייה מוצקה, אבל הלבנה כבר בצד השני.
- כדי לבדוק את אנכיות התנור מהתקרה לפינות, אנו מצמידים קווי אינסטלציה.הם לא יאפשרו לקחת את ההנחת הצידה וליצור עיוות של המבנה.
- שורות הלבנים הבאות מונחות בצורה כזו שנוצרים קירות ומרווח ביניהם. חלל זה מיועד לאיסוף אפר ואפר. מעל תונח סבכה. ובצד הקדמי תהיה דלת מתכת (מפוח), שנועדה לווסת את הטיוטה בתנור ואת הנוחות של ניקוי התנור ממוצרי בעירה של דלק. הדלת עשויה מפח בעובי מספיק, מרותכים אליה חופות (צירים) וידית. מחברים מיוצרים ע"י צביטה של מחברי מתכת - כפות עם לבנים והידוק חוט המתכת המחזיק איתם את הדלת. לצורך אטימות מקבעים חוט אסבסט בחלק הפנימי של הדלתות.
- ניתן לרכוש את השבכה מוכנה או לעשות זאת בעצמך אם יש לך מכונת ריתוך וכמה אביזרים. רשת מורכבת ממוטות מתכת אורכיים ורוחביים, המונחת בתוך הכבשן (שורה 5), מבלי לקבע אותה עם תמיסה. החורים האורכיים בסורג צריכים להיות מכוונים לכיוון הדלת.
- לאחר הנחת השבכה, מניחים את חלל התנור. אם תיבת האש קטנה, אז יהיה צורך לזרוק עצי הסקה או פחם לעתים קרובות יותר. התנור סגור בדלת. תהליך הייצור וההתקנה שלו דומה לדלת תא האפר (שורה 7-9).
- לאחר מכן, הם פורסים את קשת הכבשן (במקום קשת הלבנים של הכבשן, אתה יכול להניח יריעת ברזל יצוק ולהשתמש בה ככיריים במוסך) ומביאים צינור מתכת בעל קירות עבים לאחד הקירות. קירות התנור, אשר יחמם את המוסך. חתיכת צינור מוכנסת לתוך הלבנים, ומקבעת אותה עם טיט.אם הצינור אינו מוצק, המקטעים מחוברים על ידי צימודים (מלחציים) עם שכבת בידוד חום או באמצעות מכונת ריתוך. אטימות התפר חשובה מאוד. אם האטימות נשברת, עשן ייכנס למוסך, והעברת החום תופרע.
- אנו מביאים את הצינור החוצה דרך הגג או אחד מקירות המוסך לרחוב, מה שהופך אותו גבוה מספיק כדי להבטיח מתיחה רגילה. כדי להפחית את איבוד החום, חלקו החיצוני של הצינור עטוף בשכבה של חומר בידוד חום (לדוגמה, צמר זכוכית) ומעליו מניחים צינור נוסף בקוטר גדול יותר. כדי להגן מפני משקעים ולכלוך, קונוס מתכת (פטרייה) מרותך לראש הארובה.
דרובניצה
תנור בטן במוסך מחומם עם פחם, עצי הסקה או לבניות דלק. כל הדלקים הללו זקוקים לשטח אחסון. חשוב שהדלק יהיה יבש, אחרת, במהלך הבעירה שלו, ישתחרר עיבוי, ישקע על צינורות ופיח, ואנרגיה תרמית תוקדש לא על חימום החדר, אלא על אידוי לחות.
עצי הסקה עשויים מברזל יצוק, פלדה ואפילו עור. מיכל האחסון יכול להיות מיכל רחב ידיים, קופסת מתכת או תיק עור גדול. נפח מחסן העצים תלוי בתדירות השימוש בתנור ובכמות הדלק המאוחסנת במוסך.
מדפי עצי הסקה הממוקמים בחוץ צריכים להגן על עצי הסקה מפני לחות ולכלוך, מכרסמים. בתוך המוסך, מתלה עצי הסקה ממוקם במרחק מה מהכיריים, תפקידו לאחסן בצורה קומפקטית עצי הסקה ולהפחית לכלוך ופסולת מהם.
עצי הסקה עשה זאת בעצמך למוסך עשויים מסט של סורגים, רשת ויריעות מתכת מרותכות יחד, חתוכות ומכופפות לפי סקיצות אישיות. על אודות, איך לחמם תנור פחמים קרא את המאמרים הבאים.
תנור בטן לבנים ביום אחד - וידאו
