За мнозина гаражът е нежилищно помещение, където личен автомобил се изпраща на паркинга, там се съхраняват резервни части за него, различни течности, инструменти и много други полезни неща в домакинството, които е жалко да се хвърлят далеч.
гаражна фурна
Често под гаража се изгражда мазе за съхранение на кисели краставички и зеленчуци, които е толкова хубаво да се видят на масата през зимата. Но ако гаражът не се отоплява, тогава може да срещнете замръзване на стените му, като резултат - корозия на колата или невъзможност за стартиране на двигателя при силен студ. При студ от минус 15 градуса батерията на автомобила може да се разреди само за два дни бездействие.
Температурната норма за гаражите е 5 градуса. Това обаче не е достатъчно за извършване на ремонт или друга работа. По-удобна температура за дълъг престой в гаража е 18-20 градуса. От това следват изисквания за гаражна печка:
- безопасност;
- способността да се контролира температурата;
- възможността за бързо инсталиране на пещта и лекота на поддръжка;
- ниска цена на конструкцията и използваното гориво;
- висока ефективност и топлообмен;
- непроменливост, т.е. прекъсванията на водата / газа / електричеството не трябва да влияят на работата на нагревателните елементи.
Съдържание
Видове пещи за гаража
Изборът на печки е голям. Всяка от пещите може да бъде допълнително надградена, като изберете най-добрия вариант.
Според използваното гориво пещите се разделят на:
- електрически;
- газ;
- твърдо гориво;
- работещи на течно гориво.
Дизайнът на пещите е изработен от тухла, метал или комбинация от тези материали (желязна обвивка и огнеупорна тухлена камина). Тухлените фурни имат по-добро разсейване на топлината, охлаждат се по-дълго, затоплят се по-равномерно и по-безопасно от металните. Но те заемат повече място. Ако гаражът е малък, се изграждат метални мобилни печки. Всички дизайни подлежат на правила за безопасност и оборудване на гаража с противопожарно оборудване
- незапалима основа;
- изолационни материали по стените и на мястото, където минава тръбата на комина;
- екран - рефлектор;
- добра вентилация на помещението.
За печки на твърдо гориво е необходимо допълнително да се оборудва навес за дърва за огрев или място за съхранение на въглища, дървени стърготини или горивни брикети.
Тухлени пещи за гаража
Такива печки работят на дърва, въглища, дървени стърготини или брикети. Горивото е евтино, печките са много издръжливи, а продуктите от горенето могат да се използват в градината. За гаражна тухлена фурна са необходими:
- огнеупорна тухла;
- пещ глина;
- фин пресят пясък;
- цимент;
- контейнери за смесване на разтвора;
- лопата;
- инструменти за полагане и фугиране на шевове;
- Български;
- шкурка и пила;
- рулетка;
- ниво;
- отвеси;
- хидроизолация;
- фитинги;
- пластмасова метална тел;
- врата за камината (пепелник);
- коминна клапа.
Глиненият разтвор се приготвя предварително, като тухлите се потапят във вода непосредствено преди полагането, за да не поемат излишна течност от глината по време на полагането и да я изсушат, което ще направи замазката негодна за полагане!
Най-простата тухлена фурна за гараж с модули с директен поток
Тухлена фурна за гараж
Печката е с малки размери, зидарията е много проста, без рязане на тухли и превързване. Недостатъци: липсата на решетка затруднява почистването на фурната; тягата се регулира само от размера на празнината на отворената врата на пещта.
Основата ще бъде лист от дебела стомана, положен върху подовата настилка. Преди работа е необходимо да се подготви глинен разтвор, да се пробият няколко дупки във вратата на пещта за достъп на кислород, да се увери, че повърхността, върху която ще положим, е хоризонтална.
Първите два реда тухлите се полагат хоризонтално. AT трети започваме да оформяме стените на горивната камера и да монтираме вратата. Закрепваме го с помощта на метални крепежни пластини и тел, като го фиксираме върху вратата и го затягаме между тухлените редове.
Полагане на първите редове за тухлена фурна
ОТ трети до шести ред поставяме камерата, където ще поставим дърва за огрев. Затваряме вратата, като я фиксираме напълно между тухлите.
Поставяме камерата за горивната камера
важно! Проверяваме всеки изложен ред за възможни изкривявания. За да направите това, ние използваме отвеси, рулетка и ниво. Номерирането на редовете ще ви позволи да не се объркате в процеса и да избегнете грешки.
Освен това (ред номер седем) е необходимо да подредите тухлите по такъв начин, че в центъра да има дупка с размер на една тухла.
Поставяме тухлена фурна за гаража
важно! Ако искате печката не само да отоплява стаята, но и да я украсява - между редовете тухлена зидария, отвън, е необходимо да поставите тънки дървени летви със същата дебелина. Това ще ви позволи да направите чист шев. Отстраняваме ламелите, тъй като разтворът "схваща".
Осми ред ние излагаме тухлите „плоски“, създавайки вид разширение.
Полагане на осмия ред
В следващите (девети) ред отново поставете тухлите на ръба.
Зидария на деветия ред на пещта
И отново правим стесняване, поставяйки „плоско“ (десети ред). В единадесетия ред поставете тухлите на ръба. В този случай една тухла трябва да бъде монтирана през дупката.
Единадесети ред зидария
Ние оформяме следващите редове по същия начин, повтаряйки редуването на полагане на тухли плоски и „на ръба“.
Полагане на следващите редове
За да свържете печката към комина, е необходимо да стесните комина, оставяйки дупка за металната тръба. Покриваме всички пукнатини и кухини с разтвор от пещна глина и изолираме с изолационни материали (минерална вата).
Изход за комин
Преди да запалим огън във фурната и да затоплим гаража, трябва да изчакаме пълното изсъхване на разтвора. Проверяваме тягата, като изгаряме малко количество хартия или парцали в пещта.
В допълнение към печката ние оборудваме навес за дърва за огрев, така че дървата и въглищата да са защитени от влага, валежи и кражба. Стелажът за дърва за огрев може да бъде направен от извити метални пръти, кожена кошница, дървени подове и др.
Гаражна фурна на течно гориво
Гаражна фурна на течно гориво
Течното гориво се отнася до масло (машинно, пещно и т.н.), дизелово гориво или "разработка" - продукти от рафиниране на нефт, образувани по време на тяхната работа. Всеки гараж натрупва подобни продукти, които не винаги се изхвърлят правилно. Често собствениците на автомобили ги съхраняват в кутии през лятото, а през зимата отопляват гаража си с това вещество.
Пещ за отработено масло без дюзи и капково подаване на гориво, можете да го направите сами от използван газов цилиндър или дебелостенна тръба (дебелината на метала трябва да бъде на ниво 4-5 mm) или заварени метални листове. За да направите това, ще ви е необходимо умението да притежавате мелница и машина за заваряване и достъп до източник на електричество.
Пещ "в процес на разработка" се състои от четири основни части:
- долната камера, в която се излива гориво;
- горелка под формата на перфорирана тръба;
- горна нагревателна камера;
- комин и комин (задължително присъствие, тъй като при изгарянето на масло се отделят елементи и газове, които са вредни за здравето).
долна камера ние го правим сгъваем (горна и долна част) и го оборудваме с отвор за изливане на „разработка“. Този отвор трябва да бъде затворен с метален капак, който в същото време служи за регулиране на тягата.
Тава за фурна
И двете части на камерата трябва да са плътно и херметически поставени една в друга.
Тази част от пещта може да бъде направена чрез изрязване на необходимите части от ламарина и огъване или използване на тръба / газова бутилка. Дебелина на стоманата 4 мм. Краката на пещта са заварени метални ъгли или друг профил.
За горелки използваме тръба, в която пробиваме около петдесет дупки. Чрез заваряване го свързваме към горната част на долния резервоар.
Пробиване на 50 дупки в тръбата
Горен резервоар от стомана 6мм. Технологията е подобна с тази разлика, че тази част е неотделима. За да се увеличи преносът на топлина, набор от малки метални пластини или фитинги могат да бъдат заварени към конструкцията.
Горният резервоар е изработен от стомана 6 мм
За да премахнем дима, заваряваме късо парче тръба (диаметър около 100-120 мм).Към това "стъкло" ще свържем комина със скоби.
Монтираме самия комин под наклон, с ъгъл от 45 градуса. Дължината на комина от горната му част до нивото на пода е 4-7 метра.
Модификация на пещта за гаража за тестване
Пещ в производство
- Използваме дебелостенни тръби. От тях изрязахме стените за камерата с "отработка". Изрязваме дъното и горната част на камерата от ламарина, заваряваме я към краката и стените чрез заваряване. Трябва да получите сгъваем резервоар с отвор за пълнене на гориво.
- Ние правим горелка от тръба. Правим стесняване в долната и горната част на сегмента. За да направите това, правим вертикални разрези с мелница / ножовка, огъваме частите на тръбата навътре и ги заваряваме. С бормашина правим дупки на повърхността на тръбата. През тях ще тече кислород, необходим за изгаряне на маслените пари.
Пещ за работа за гараж
- Свързваме печката към комина и комина.
За да затоплите гаражното пространство по-бързо и равномерно, можете да инсталирате вентилатор и да насочите въздушния поток към работещата пещ.
По време на работа е необходимо да се спазват правилата за безопасност, да се проверяват елементите за дефекти и да се пази от попадане на вода в горивото.
