Pentru mulți, un garaj este un spațiu nerezidențial în care o mașină personală este trimisă în parcare, acolo sunt depozitate piese de schimb pentru aceasta, diverse lichide, unelte și multe alte lucruri utile în gospodărie, care este păcat de aruncat. departe.
cuptor de garaj
Adesea, sub garaj este construită o pivniță pentru depozitarea murăturilor și a legumelor, care sunt atât de plăcut de văzut pe masă iarna. Dar dacă garajul nu este încălzit, atunci puteți întâlni înghețarea pereților săi, ca urmare - coroziune pe mașină sau incapacitatea de a porni motorul în condiții de îngheț sever. Într-un ger de minus 15 grade, bateria unei mașini se poate descărca în doar două zile de inactivitate.
Norma de temperatura pentru garaje este de 5 grade. Cu toate acestea, acest lucru nu este suficient pentru a efectua reparații sau alte lucrări. O temperatură mai confortabilă pentru o ședere lungă în garaj este de 18-20 de grade. Din aceasta urmează cerințele sobei de garaj:
- Siguranță;
- capacitatea de a controla temperatura;
- posibilitatea instalării rapide a cuptorului și ușurința întreținerii;
- cost redus de construcție și combustibil utilizat;
- eficiență ridicată și transfer de căldură;
- nevolatilitatea, adică întreruperile în apă/gaz/electricitate nu ar trebui să afecteze funcționarea elementelor de încălzire.
Conţinut
Tipuri de cuptoare pentru garaj
Alegerea sobelor este grozavă. Fiecare dintre cuptoare poate fi modernizat suplimentar, alegând cea mai bună opțiune.
În funcție de combustibilul utilizat, cuptoarele sunt împărțite în:
- electric;
- gaz;
- combustibil solid;
- funcționează cu combustibil lichid.
Designul cuptoarelor este realizat din cărămidă, metal sau o combinație a acestor materiale (carcasa de fier și focar din cărămidă refractară). Cuptoarele din cărămidă au o disipare mai bună a căldurii, se răcesc mai mult, se încălzesc mai uniform și mai sigure decât cele din metal. Dar ocupă mai mult spațiu. Dacă garajul este mic, se construiesc sobe metalice mobile. Toate modelele sunt supuse reguli de siguranță si dotarea garajului cu echipamente de stingere a incendiilor
- fundație incombustibilă;
- materiale izolante pe pereți și în locul unde trece conducta de coș;
- ecran - reflector;
- ventilație bună a încăperii.
Pentru sobele cu combustibil solid, este necesar să se doteze în plus o magazie pentru lemne de foc sau un loc pentru depozitarea cărbunelui, rumegușului sau brichetelor de combustibil.
Cuptoare din caramida pentru garaj
Astfel de sobe funcționează pe lemne, cărbune, rumeguș sau brichete. Combustibilul este ieftin, sobele sunt foarte durabile, iar produsele de ardere pot fi folosite în grădină. Pentru un cuptor de cărămidă de garaj sunt necesare:
- caramida refractara;
- argilă pentru cuptor;
- nisip fin cernut;
- ciment;
- recipiente pentru amestecarea soluției;
- lopată;
- unelte pentru așezarea și îmbinarea cusăturilor;
- Bulgară;
- șmirghel și pilă;
- ruletă;
- nivel;
- linii de plumb;
- impermeabilizare;
- fitinguri;
- sârmă metalică din plastic;
- usa pentru focar (cenusa);
- clapete pentru coș de fum.
Mortarul de argilă este pregătit în prealabil, în timp ce cărămizile sunt scufundate în apă imediat înainte de așezare, astfel încât în timpul procesului de așezare să nu ia excesul de lichid din argilă și să-l usuce, ceea ce va face mortarul nepotrivit pentru așezare!
Cel mai simplu cuptor de cărămidă pentru un garaj cu module cu flux direct
Cuptor din caramida pentru garaj
Soba este de dimensiuni mici, zidaria este foarte simpla, fara a taia caramizile si a le banda. Dezavantaje: absența grătarului îngreunează curățarea cuptorului; tirajul este reglementat numai de dimensiunea golului ușii deschise a cuptorului.
Fundația va fi o foaie de oțel groasă așezată pe podea. Înainte de lucru, este necesar să pregătiți o soluție de argilă, să găuriți mai multe găuri în ușa cuptorului pentru accesul la oxigen, să vă asigurați că suprafața pe care ne vom așeza este orizontală.
Primele două rânduri cărămizile sunt așezate orizontal. LA al treilea începem să formăm pereții focarului și să instalăm ușa. O fixăm cu ajutorul plăcilor de prindere metalice și a sârmei, fixând-o pe ușă și prinzând-o între rândurile de cărămidă.
Așezarea primelor rânduri pentru un cuptor de cărămidă
DIN al treilea până la al șaselea rând așezăm camera unde vom așeza lemne de foc. Închidem ușa, fixând-o complet între cărămizi.
Am așezat camera pentru focar
Important! Verificăm fiecare rând aranjat pentru posibile distorsiuni. Pentru a face acest lucru, folosim linii de plumb, bandă de măsură și nivel. Numerotarea rândurilor vă va permite să nu vă confundați în proces și să evitați greșelile.
Mai departe (rândul numărul șapte) este necesar să așezați cărămizile în așa fel încât să existe o gaură în centru de dimensiunea unei cărămizi.
Așezăm un cuptor de cărămidă pentru garaj
Important! Dacă doriți ca soba nu numai să încălzească camera, ci și să o decoreze - între rândurile de cărămidă, din exterior, este necesar să se așeze șipci subțiri de lemn de aceeași grosime. Acest lucru vă va permite să faceți o cusătură îngrijită. Îndepărtăm șipcile pe măsură ce soluția „se prinde”.
Al optulea rând așezăm cărămizile „plate”, creând un fel de extensie.
Așezat al optulea rând
În urmatoarele (nouălea) rând pune din nou cărămizile pe margine.
Zidăria celui de-al nouălea rând al cuptorului
Și din nou facem o îngustare, așezare „plată” (al zecelea rând). În al unsprezecelea rând pune cărămizile pe muchie. În acest caz, o cărămidă trebuie instalată peste gaură.
Zidărie pe rândul unsprezecelea
Așezăm rândurile următoare în același mod, repetând alternanța așezării cărămizilor plate și „pe margine”.
Așezarea rândurilor următoare
Pentru a conecta soba la coș, este necesar să îngustați coșul, lăsând un orificiu pentru țeava metalică. Acoperim toate fisurile și golurile cu o soluție de argilă pentru cuptor și izolăm cu materiale izolante (vată minerală).
Ieșirea coșului de fum
Înainte de a porni focul în cuptor și de a încălzi garajul, trebuie să așteptăm ca soluția să se usuce complet. Verificăm tirajul ardând o cantitate mică de hârtie sau cârpe în focar.
Pe lângă sobă, dotăm o magazie pentru lemne de foc, astfel încât lemnele de foc și cărbunele să fie ferite de umezeală, precipitații și furt. Suportul pentru lemn de foc poate fi realizat din tije metalice curbate, un cos de piele, podele din lemn etc.
Cuptor de garaj cu combustibil lichid
Cuptor de garaj cu combustibil lichid
Combustibilul lichid se referă la ulei (mașină, cuptor etc.), motorină sau „prelucrare” - produse de rafinare a petrolului formate în timpul funcționării lor. Fiecare garaj acumulează produse similare care nu sunt întotdeauna eliminate corespunzător. Adesea, proprietarii de mașini le salvează în cutii vara, iar iarna își încălzesc garajul cu această substanță.
Cuptor cu ulei uzat fără duze și alimentare cu combustibil prin picurare, o puteți face singur dintr-un cilindru de gaz uzat sau o țeavă cu pereți groși (grosimea metalului ar trebui să fie la nivelul de 4-5 mm) sau foi de metal sudate. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de abilitățile de a deține o râșniță și o mașină de sudură și de a avea acces la o sursă de energie electrică.
Cuptor „în dezvoltare” constă din patru părți principale:
- camera inferioară în care este turnat combustibilul;
- arzător sub formă de țeavă perforată;
- camera de incalzire superioara;
- coș de fum și coș de fum (prezență obligatorie, deoarece arderea uleiului produce elemente și gaze nocive pentru sănătate).
camera inferioară îl facem pliabil (părțile superioare și inferioare) și o dotăm cu un orificiu pentru turnare „elaborare”. Acest orificiu trebuie închis cu un capac metalic, care servește în același timp la reglarea tirajului.
Tava pentru cuptor
Ambele părți ale camerei trebuie introduse etanș și ermetic una în cealaltă.
Această parte a cuptorului poate fi realizată prin tăierea pieselor necesare din tablă și îndoire, sau folosind o țeavă / butelie de gaz. Grosimea otelului 4 mm. Picioarele cuptorului sunt colțuri metalice sudate sau alt profil.
Pentru arzătoare folosim o țeavă în care găurim aproximativ cincizeci de găuri. Prin sudare, îl conectăm la partea superioară a rezervorului inferior.
Găurirea a 50 de găuri în țeavă
Rezervor superior din otel 6 mm. Tehnologia este similară cu diferența că această parte nu este separabilă. Pentru a crește transferul de căldură, un set de plăci sau fitinguri metalice mici pot fi sudate pe structură.
Rezervorul superior este din otel de 6 mm
Pentru a îndepărta fumul, sudăm o bucată scurtă de țeavă (diametrul aproximativ 100-120 mm).La acest „sticlă” vom conecta coșul de fum cu cleme.
Montam cosul propriu-zis inclinat, cu un unghi de 45 de grade. Lungimea coșului de fum de la partea superioară până la nivelul podelei este de 4-7 metri.
Modificarea cuptorului pentru garaj pentru testare
Cuptor în producție
- Folosim țevi cu pereți groși. Din ele tăiem pereții camerei cu „working off”. Decupăm partea inferioară și superioară a camerei din tablă, o sudăm pe picioare și pereți prin sudare. Ar trebui să obțineți un rezervor pliabil cu o gaură pentru umplerea combustibilului.
- Facem un arzător dintr-o țeavă. Facem o îngustare în partea de jos și de sus a segmentului. Pentru a face acest lucru, facem tăieturi verticale cu o râșniță / ferăstrău, îndoim părțile țevii spre interior și le sudăm. Cu un burghiu facem gauri pe suprafata conductei. Prin ele va curge oxigenul necesar arderii vaporilor de ulei.
Cuptor pentru antrenament pentru un garaj
- Conectam soba la coș și coș.
Pentru a încălzi spațiul de garaj mai rapid și mai uniform, puteți instala un ventilator și puteți direcționa fluxul de aer către cuptorul de lucru.
În timpul funcționării, este necesar să respectați regulile de siguranță, să verificați elementele pentru defecte și să aveți grijă ca apa să pătrundă în combustibil.
