Cum să faci încălzire în garaj cu propriile mâini?

În acest articol, vom lua în considerare opțiunile pentru cum să faceți încălzirea unui garaj cu propriile mâini. Garaj pentru proprietarii de mașini - sfânta sfintelor. Aici ei petrec timp adunându-se într-o companie și discutând cele mai recente știri și, în același timp, rezolvă următoarea parte a mașinii, aducând-o la perfecțiune. Vara, în garajele de încălzire, dar odată cu apariția toamnei, noroiul și răcoarea interferează cu o ședere confortabilă în pereții garajului și, de asemenea, afectează negativ starea „calului de fier” în sine și a altor articole, vreau doar să spune daca esti interesat, cum se face un cuptor de garajapoi citiți acest articol pe site-ul nostru.

Achiziționarea de aparate de încălzire pe gaz și electrice lovește semnificativ buzunarul. Puteți rezolva problema cu încălzirea cu ajutorul unui cazan care funcționează cu combustibil practic liber - "de lucru».

O sobă cu circuit de apă este atractivă pentru compactitatea, mobilitatea, costul redus, simplitatea, în plus, apa caldă este întotdeauna utilă pentru a vă spăla pe mâini după reparații sau alte lucrări. Fumul și cenușa nu se formează în timpul arderii, nu este necesar să se aloce spațiu pentru depozitarea combustibililor solizi. Și pentru a curăța coșul de fum, trebuie doar să-l deconectați de la sobă, să-l puneți într-o găleată și să „loviți” țeava cu un ciocan.

Pregatirea echipamentelor si materialelor pentru incalzirea garajelor

Pentru a face o sobă cu propriile mâini și a o conecta la un circuit de apă, veți avea nevoie de:

• polizor unghiular / ferăstrău, pilă, șmirghel;
• aparat de sudura si electrozi;
• țevi de diferite diametre (pentru cuptor în sine și pentru sistemul de încălzire), calorifere;
• o pompa simpla si alta, circulatie;
• arzător;
• compresor;
• rezervor de expansiune;
• profil metalic;
• cazan;
• burghiu, burghie;
• vopsea rezistentă la căldură pentru a proteja în continuare metalul de coroziune;
• supape, bandă de măsurare, nivel.

Dacă nu cunoașteți prea bine aparatul de sudură, încredințați această afacere unui profesionist, deoarece siguranța și funcționarea întregului sistem de încălzire depind de etanșeitatea cusăturilor.

Principiul de funcționare al unui cazan de încălzire cu ulei uzat

Schema unui cazan de încălzire pentru un garaj cu ulei uzat

1. Turnați uleiul uzat în recipientul de alimentare de la numărul 6.
2. De acolo, cu ajutorul unei pompe de ulei, numărul 5, combustibilul printr-un furtun flexibil, numărul 10, intră în camera numărul 17.
3. Această cameră este proiectată pentru a vaporiza combustibilul. Aprinderea se face prin orificiul de la numărul 11.
4. Camera este realizată dintr-o țeavă cu pereți groși. În timpul arderii, aici se menține o temperatură de aproximativ patru sute de grade.
5. Sub influența temperaturii, uleiul se evaporă din fund și vaporii de combustibil se ridică în camera de ardere, numărul 13, în centrul căreia se află o țeavă cu multe orificii.
6. Această conductă, la rândul său, este conectată la un ventilator, numărul 4, care pompează aerul necesar pentru menținerea procesului de ardere.
7. Ventilatorul este conectat la sursa de alimentare, numărul 3, și la panoul de control, numărul 2.
8. La arderea vaporilor de ulei, se eliberează o cantitate mare de energie termică, care este cheltuită pentru încălzirea circuitului de apă, numărul 14.
9. Pentru a reduce pierderile de căldură, produsele de ardere nu sunt evacuate direct în coș, ci trec printr-un schimbător de căldură cu tub de gaz, numărul 15, situat împreună cu o manta de apă.
10. Abia după aceea, gazele, renunțând complet la energie, intră în coșul de fum, numărul 20, dotat cu o supapă - regulator de tiraj, numărul 19, prin care sunt eliberate în atmosferă.
11. Numărul 16 arată conducta de admisie pentru apă rece, care este încălzită în cazan și evacuată în sistem prin conducta de evacuare, numărul 12.

Video - cuptor de încălzire pentru garaj de bricolaj

Cum se aprinde și se menține

1. Deschidem supapa de alimentare cu combustibil și așteptăm până când partea inferioară a camerei de ardere este acoperită cu un strat subțire de „miniere” (aproximativ 1 cm). Se toarnă puțină benzină deasupra pentru a accelera procesul de aprindere.
2. Îndoim hârtia sub formă de fitil, o umezim în benzină, o coborâm în partea de jos a camerei cu „work off”.
3. Porniți ventilatorul.
4. Așteptăm să se aprindă și să fiarbă combustibilul. Acest lucru durează de obicei două până la cinci minute. După aceea, cazanul începe să se încălzească treptat și să intre în modul de funcționare.

Pentru a opri încălzirea garajului, este necesar să închideți supapa de pe furtunul prin care este alimentat combustibilul. După arderea uleiului, arderea și încălzirea circuitului de apă se vor opri. Dacă este necesară oprirea urgentă a funcționării cuptorului, combustibilul este stins cu un stingător cu dioxid de carbon sau nisip.

Important! Combustibilul înainte de a-l turna în cazan trebuie apărat pentru a elimina apa și antigelul conținute, care provoacă ardere instabilă sau chiar o pot opri.

Nu este un secret pentru nimeni că orice combustibil conține impurități incombustibile. Acestea rămân sub formă de placă pe camera în care are loc arderea. Acest lucru trebuie eliminat cu o unealtă improvizată (lopată). În plus, cel puțin o dată pe lună, trebuie să deconectați coșul de fum de la sobă și să-l curățați de placă.

Montam un sistem de incalzire a apei pentru garaj

Sistem de incalzire cu apa pentru garaj

Asamblam structura cuptorului din țevi și foi de metal, o conectăm la coș, instalăm un ventilator și procedăm la asamblarea sistemului. Instalăm cuptorul pe o foaie de metal, distanța de la pereți este de aproximativ jumătate de metru.

Vom avea nevoie de o pompă, fitinguri, calorifere, robinete, vas de expansiune, conducte.

Desenul unui sistem de încălzire a apei de garaj

Facem un desen al sistemului pe baza dimensiunilor garajului.

Tăiem țevile principale la lungimea dorită. În locurile în care sunt atașate caloriferele, facem găuri în perete și fixăm suporturile de cuie de dibl. Distanța de la podea la calorifere ar trebui să fie de aproximativ cincisprezece centimetri. Conectăm radiatoare și țevi. La îmbinări folosim fitinguri.

Racordăm un vas de expansiune (de tip deschis sau închis) la conducta de alimentare cu duze pentru a evita situațiile de urgență în cazul modificării volumului de apă din sistem. Rezervorul în sine ar trebui să fie amplasat în podul garajului.

Pentru circulația forțată a apei la sistem, conectăm o pompă.

Schema mișcării apei cu cablare monotorn

Asigurați-vă că instalați robinete astfel încât să fie posibilă oprirea circulației apei atunci când încălzirea garajului este oprită.

Dacă încălzirea este utilizată periodic, cu pauze lungi, apa trebuie evacuată din sistem. Și pentru a preveni înghețarea și coroziunea țevilor, în loc de apă se toarnă antigel.

Un cuptor de lucru cu un circuit de apă poate încălzi cu succes nu unul, ci două sau mai multe garaje învecinate, este mai bine să coopereze cu proprietarii lor pentru a reduce și mai mult costul încălzirii, se recomandă, de asemenea, izolarea pereților garajului și semineul.