מערכת מפוצלת היא שם מוכר היטב למזגנים ביתיים בעלי עיצוב מרווח, כלומר מורכבים משני בלוקים - פנימיים וחיצוניים. שיפור המערכות והשחרור הרחב של סוג זה של ציוד שנעשה מערכות מפוצלות תכונה הכרחית של דירה בעיר, במיוחד באזורי הדרום.
למרבה הצער, כתוצאה מ תקלות במזגן עלול להפסיק לבצע את הפונקציה העיקרית - קירור האוויר בחדר. בלי להיות מומחה, די קשה לקבוע את הסיבה להתמוטטות. עם זאת, רוב המקרים של כשל בקירור או ירידה בביצועים שלו נתקלו יותר מפעם אחת בעיסוק של בעלי מלאכה והם אופייניים.
תוֹכֶן
נבחר מצב שגוי
לפני שמחפשים תקלה במערכת, יש לבדוק תחילה את הגדרות היחידה. יש לא מעט משתמשים שמתקשים להשתמש בשלט. לרוב מדובר באנשים מבוגרים שאינם מכירים חידושים טכניים.
קירור חלש יכול להיגרם על ידי:
- מצב מוגדר שגוי. במקום לרוץ לקירור, ניתן להפעיל את המערכת לאוורור או חימום.עדות לכך היא הסמלים האוניברסליים של הפיקטגורה - "שמש" לחימום, "פתית שלג" לקירור, "ירידה" להסרת לחות או "אימפלר מאוורר" לזרימת אוויר רגילה.
- נבחר פרמטר טמפרטורה שגוי. אם החדר הוא +28°, ו-+26° נבחר בשלט הרחוק, אז גם אם הפיצול עובד היטב, המיקרו אקלים בחדר ישתנה מעט. לקירור יעיל יותר כדאי לבחור טמפרטורה שונה ב-5 - 7 מעלות ממה שיש עכשיו בחדר.
מה לעשות. נסה עם הגדרות בקרת האקלים. אולי הבחירה האופטימלית של המצב תפתור את הבעיה.
מתח או זרם לא יציב ברשת
אפילו מערכת מפוצלת עם קיבולת של 7 BTU - "שבע" - היא מכשיר חשמלי חזק למדי. זה דורש את הקביעות של מחווני המתח והזרם, המחוברים לשקע או למגן. אם המתח חלש, וחוץ מזה, הוא עדיין משתנה, ייתכן שמדחס המנוע של היחידה החיצונית לא יתחיל בכלל.
אבל גם אם ההתחלה אכן התרחשה, המתח המופחת לא יאפשר למדחס לעבוד במלוא התפוקה. המשמעות היא שייקח יותר זמן להגיע ללחץ הפראון הנדרש לפעולה מיטבית. המזגן בתנאים כאלה "יבצע פחות ביצועים" כל הזמן.
מה לעשות. הדרך לצאת מהמצב הזה יכולה להיות מייצב מתח טוב. זה יהיה שימושי גם עבור מכשירי חשמל אחרים בבית.
סתימה מכנית של מחליפי חום
כידוע מהפיזיקה, הבסיס לפעולת הקירור הרגילה של מערכת מפוצלת הוא חילופי החום בין פריאון, הנמצא במצב נוזלי או גזי, עם הסביבה. אחד ממחלפי החום הללו ממוקם בחוץ ומפיץ חום או קור לאטמוספירה.אחר, ביחידה הפנימית, מספק קירור או חימום של החדר.
ככל שחילופי החום מתרחשים גרוע יותר, כך המזגן יפעל לקור (כמו גם לחום) חלש יותר. הידרדרות קשורה בדרך כלל לזיהום של משטח הנחושת-אלומיניום.
זה קורה באופן בלתי נמנע כתוצאה משני גורמים עיקריים:
- פני השטח של מחליפי החום מצולעים כדי לשפר את התהליך והעיצוב דומה לרדיאטור לרכב. הצינורות והתעלות מחוברים על ידי לוחות, המופרדים זה מזה על ידי חריצים צרים למדי. אבק סותם את החלל הזה על פי העיקרון של תגובת שרשרת: כמה סיבים נצמדים לאחרים מהאוויר.
- שני מחליפי החום מפוצצים על ידי מאווררים. כתוצאה מכך נוצר זרם רציף, שכמו שואב אבק שואב פנימה את כל האבק שבחדר, והוא מופקד על רדיאטור הנחושת. ברחוב מתווספים לכך מוך צפצפה או אבק מאתר בנייה סמוך.
מה לעשות. נקה את המערכת המפוצלת שלך באופן קבוע. ניקוי מתוכנן צריך להתבצע לפחות פעם בשתי עונות, ורצוי כל שנה. על מנת לטפל באופן מלא במשטחים של מחליפי חום, מומלץ להשתמש במכונת שטיפה בלחץ גבוה או מחולל קיטור מקצועי.
דליפת פריאון
אחת התקלות החמורות הנפוצות ביותר שקל מאוד לתקן ללא מעורבות של מומחה.
בכל מערכת מפוצלת יש כמות מסוימת של פריאון. במצב גזי, הוא נדיף למדי, מנסה באופן פעיל לעזוב את הערוצים של המזגן, במיוחד בלחץ. דליפה אפשרית גם במצב נוזלי - על כך יעידו פסים שומניים במקומות שבהם איטום המעגל נשבר.
העובדה היא שכאשר מתרחשת דליפה, הלחץ במערכת יורד.המדחס מנסה להגיע לערכים המתוכנתים, אז הוא עובד בלי להפסיק, אבל הפיצול מאוד איטי.
במכשיר בר שירות, האידוי הטבעי של פריאון דרך אטמים, אטמים וחיבורים אחרים הוא קטן מאוד.
לכן, במקרה של דליפה, המאסטרים יבדקו בדרך כלל את הצמתים הבאים:
- סמיכות תוואי הנחושת לצנרת המפעל של היחידות הפנימיות והחיצוניות. זהו צומת מאוד אחראי, אבל כאן אתה לרוב צריך לחפש דליפה. מתקינים ראשיים מגלגלים צינורות נחושת באתר במהלך ההתקנה. ולמרות שמשמש מכשיר מכני מיוחד עבור זה, המיועד לקוטר סטנדרטי, הליך הגלגול דורש מיומנות מסוימת. חוסר ניסיון או "עבודת פריצה" בנאלית משחקת בדיחה אכזרית עם הבעלים של ציוד בקרת אקלים: לאחר תדלוק, הוספת פריאון למערכת תידרש בקרוב מאוד.
- התמוטטות של מחליף החום עצמו הוא עניין הרבה יותר חמור.. נזק כזה חייב להיות מאובחן תחילה בצורה נכונה, כי הסדק יכול להיות בלתי נראה לחלוטין. לשם כך משתמשים בכיווץ בתרכובת מיוחדת - בכוסות מיוחדות הוא נראה זוהר ומראה את מקום הנזילה. הלחמת סדק היא משימה מפרכת, במידה והמזגן באחריות לרוב הוא מתקבל להחלפה ללא בעיות.
במקרה שהנזילה מתרחשת עקב גלגול לא איכותי של הצינורות, יהיה צורך לחתוך ולגלגל מחדש את קצוות המסלול. לאחר מכן, גליל פריאון ומשאבה מחוברים למערכת, חוסר הקירור מתחדש עד שמד הלחץ מראה את הלחץ הרצוי.
כשל מאוורר
די קל לגלות שתוף המאוורר של היחידה הפנימית נשבר: אין זרימת אוויר, אין נשימה של קרירות, הגיע הזמן להתקשר למאסטר.אבל היחידה החיצונית התלויה מחוץ לחלון לא מושכת לעתים קרובות תשומת לב. הפיצול זמזם, המדחס הופעל, אך מאוורר הסרק מונע הסרת חום יעילה. לכן, יעילות המזגן יורדת בחדות, והבעלים מציינים שהיחידה "מתקררת בצורה חלשה".
כשל במאוורר יכול להתרחש מסיבות שונות:
- בלאי נושא
- חסימת ציר;
- התמוטטות של המנוע החשמלי;
- במקרים נדירים, נזק לאימפלר.
תקלה בשסתום
כמעט כל המערכות המפוצלות המודרניות פועלות במצב קירור וחימום. זה אפשרי הודות למכשיר מיוחד - שסתום ארבעה כיוונים, אשר מפיץ מחדש את זרימת הפראון המסתובבת בקו.
עם התמוטטות חלקית של השסתום, נוזל הקירור נע רק לפי סכימה אחת - לחימום, וכתוצאה מכך הפיצול אינו מקרר את החדר, לא משנה איזו טמפרטורה מוגדרת בשלט הרחוק.
רק החלפת שסתום, שרצוי להפקיד בידי מומחה מוסמך.
חסימה של מערכת הנימים
המערכת הנימים היא צינור דק בחתך של מילימטר או פחות. הוא מסדיר את ההבדל בין מצבי העיבוי והאידוי של פריאון, ומספק את הלחץ הדרוש. "קפילרי" סתום יכול פשוט להחמיר את הקירור של המזגן או לאלץ את האוטומציה לכבות את המנוע-מדחס.
שאלה תשובה
סביר להניח שחרגו מהיכולות הפיזיות של הציוד. 16° הוא הערך המינימלי שניתן לתכנות. עם הבדל משמעותי בין הטמפרטורות בפועל לרצויות, לא סביר שניתן יהיה להשיג את האחרון.
אולי אם התרמוסטט מקולקל.אז המכשיר לא יכבה, ימשיך להדביק את הקור או להיפך, הוא ינוש חלש מאוד עם אוויר בקושי קריר.
למסנני היחידה הפנימית יש השפעה מועטה על טמפרטורת הפלט של המזגן. כדי להרגיש את ההבדל, הם צריכים להיות סתומים מאוד. עם זאת, עדיין צריך לנקות אותם - כדי שיהיה פחות אבק באוויר.
טיפים לווידאו לקביעת הגורם לקירור לקוי של מיזוג האוויר