איך להטעין את המזגן הביתי בעצמך: הכנה והוראות פשוטות

במהלך ההפעלה של ציוד אקלים, כולל מזגנים ביתיים, נצפית לעתים קרובות ירידה בביצועי הקור לאורך זמן. הסיבה עשויה להיות ירידה בכמות נוזל הקירור במערכת. לכן השאלה איך למלא את המזגן הביתי בעצמך מעניינת הרבה בעלי מערכות מפוצלות.

מתי יש צורך בפריאון?

על פי הסטטיסטיקה, גם המזגן האיכותי ביותר מאבד עד 8% ממקור הקירור המוזרק במהלך העונה. המשמעות היא שלפחות אחת לשנתיים, יש לתדלק את מערכת האקלים הביתית בפריאון.

סימן ברור לצורך בתחזוקה כזו הוא עלייה בזמן לקביעת הפרמטרים האקלימיים שצוינו. עם זאת, די קשה לשפוט באופן חד משמעי שהגיע הזמן למלא את המזגן.

הסיבה לאובדן כושר הקירור יכולה להיות לא רק דליפת קירור. זה לא פחות מושפע מזיהום המאייד והמעבה, רדיאטורים, בעיות בהפעלת המאווררים של היחידה החיצונית של המערכת המפוצלת.

ברמת ודאות גבוהה, ניתן לשפוט את הצורך בטעינת קירור רק אם המערכת עוברת תחזוקה מונעת בתדירות הנכונה ולאחר ניקוי הרכיבים ביצועי הקור לא הגיעו לרמה האופטימלית.

במהלך הפעולה, נדרש תדלוק תקופתי

תדירות ניקוי הציוד תלויה במידה רבה במיקום היחידה:

• יש לנקות מערכות מפוצלות בקומות 1-4 לפני תחילת כל עונה.
• בְּ הַתקָנָה בלוקים בגובה של 5 - 8 ניתן לבצע ניקוי פעם אחת בשנתיים;
• יש לנקות את היחידות בקומה ה-9 ומעלה לא יותר מפעם ב-3 שנים.

לרוב בעלי הציוד אין מושג איך למלא את המזגן הביתי שלהם. במציאות, תהליך זה אינו כל כך מסובך, עם זאת, הוא ידרוש ידע מסוים על עיצוב המכשיר, הזמינות של מכשירים וכלים ספציפיים והמיומנויות להשתמש בהם.

יחד עם זאת, טעויות מסוימות (למשל כמות עודפת של נוזל קירור במערכת) יכולות להוביל לתוצאה הפוכה לחלוטין - במקום לשחזר פרמטרים תפעוליים, המזגן ייכשל לחלוטין. כדי לא לכלול תוצאה לא נעימה כזו, הפקיד את הנשמה בעבודת התדלוק למומחים של מרכז השירות.

טיעון נוסף כבד משקל בעד החלטה כזו הוא החיסכון הבלתי משמעותי מאוד בעת ביצוע העבודה בעצמך (במקרה הטוב, זה יסתכם ב-2-3 אלף רובל).

תדלוק או תדלוק

האפשרות ההגיונית להחזרת יעילות המזגן במקרה של דליפת קירור מהמעגל היא החזרת כמותו במערכת או תדלוק.

עם זאת, במקרה של טכנולוגיית אקלים, ההיגיון הזה לא תמיד עובד:

• תדלוק אפשרי רק כאשר המערכת המפוצלת פועלת עם פריאון חד-רכיבי (מכיל רק חומר אחד). אלה כוללים, למשל, R22 ו-R32.
• עבור פריאונים מרובי רכיבים, תדלוק אינו מקובל. זאת בשל העובדה שלרכיבים שונים בהרכב הקירור יש תכונות שונות, ולכן, במקרה של דליפות, הם גם נצרכים בצורה שונה.
  התדלוק גורם לעיוות נוסף ביחס בין מרכיבי התערובת שיכול להשפיע באופן משמעותי על מאפייני הציוד ואף על ביצועי הציוד. רוב הפריאונים המשמשים כיום, כולל R410A הפופולרי ביותר, הם מרובי רכיבים. מבחינתם, במקום תדלוק צריך לבצע תדלוק מלא של המערכת.

הכנה לתדלוק

יש צורך להתחיל להתכונן לתדלוק המזגן עם שלו טיהורים. זה יאפשר השגת ביצועים מיטביים של כל רכיבי המערכת ובהתאם, ביטול שגיאות מדידה הקשורות לסטיות ממצבי פעולה אופטימליים.

יש לנקות את המסננים של היחידה הפנימית של המערכת המפוצלת והיחידה החיצונית שלה.

התחזוקה של האחרון מתבצעת ברצף הבא:

רצוי ניקוי מכני

1. נתק את הציוד.
2. בצע ניקוי מכני:
   • להסיר לכלוך ואבק מהחלק החיצוני של המעטפת;
   • לפרק אותו;
   • להסיר פסולת שהצטברה מתוך המארז.
3. בצע שטיפה. לזה:
   • סגור את היחידה האלקטרונית בפוליאתילן כדי למנוע כניסת מים;
   • הסר אבק ולכלוך מהלהבים ומהאלמנטים המבניים של המאוורר בעזרת ספוג לח;
   • נקה את המעבה באותו אופן;
   • השתמש בשואב אבק ידני כדי להסיר אבק במקומות שקשה להגיע אליהם.
     
4. נקה את הרדיאטור.לשם כך השתמשו במברשות מיוחדות, שטפו את התאים במים בלחץ או השתמשו במנקה בקיטור.
5. התקן את המעטפת, השאר את הלחות לייבוש מלא.

כדי לא לפגוע ביחידה האלקטרונית, אסור למשתמש לנקות אותה בעצמו. עבודה זו חייבת להתבצע רק על ידי צוות מוסמך!

השלב הבא בהכנה הוא בדיקת המערכת לאיתור נזילות. אם קצב דליפת הקירור עולה על המותר (אותם 8% במהלך העונה), סביר להניח שיש בעיות באיטום החיבורים. אתה יכול למצוא את מקומה של נזילה חמורה בתהליך של בדיקה ויזואלית של כבישים מהירים ומפרקים.

אם לא ניתן היה למצוא אזור בעייתי בבדיקה פשוטה, שיטות אחרות יעזרו בשימוש:

• 

  צבע UV

  פתרון סבון. עובד היטב אם המיקום החשוד של הדליפה ידוע.

• גלאי הליד. משתמש באפקט של שינוי צבע הלהבה בעת אינטראקציה עם אדי כלור. זה יכול לשמש רק על ציוד עם פריאונים המכילים כלור.
• מים. מצריך הזרקה מוקדמת של חנקן למעגל וטבילה של חלקי מערכת במים, מה שלא תמיד נוח.
• צבע UV. לגז הנשאב למערכת מוסיפים צבע UV, המסמן את מיקום הדליפה. קל למצוא אותו עם אור UV.

לחץ של המערכת הוא שאיבת המעגל עם חנקן דרך סעפת מנומטרית. ההזרקה מתבצעת בהתאם ללחץ המותר במעגל (מצוין בתיעוד הטכני ובלוחית השם של המכשיר).

לאחר הגעה ללחץ מופסקת אספקת החנקן למערכת. במערכת אטומה, הלחץ יישאר קבוע; אם הדליפות נמשכות, החנקן ימשיך לדמם.במקרה זה, יש לחזור על ההליך למציאת אזורים בעייתיים וכיווץ.

שואב אבק

לאחר החזרת האטימות (המערכת הופעלה בלחץ), מבצעים פינוי:

1. חבר משאבת ואקום לסעפת המדד.
2. הפעל את המשאבה, פתח את שסתום הגז.
3. אני שולט בלחץ במערכת לפי קריאות המנומטר.
4. כאשר המינימום מושג, המשאבה כבויה.
5. סגור את שסתום הגז.

במהלך הפעולה, משאבת ואקום עם שסתום סימון משמש, אשר ימנע שמן להיכנס למעגל מחזור פריאון. לאחר בדיקת לחץ ופינוי, הקולט אינו כבוי כדי למנוע כניסת אוויר למערכת.

תדלוק במזגן

טעינת המזגן מתבצעת רק לאחר הוצאת כל נוזל הקירור הישן מהמעגל. אם ההכנה בוצעה עם כיווץ ופינוי, שלב זה כבר הושלם. אחרת, יש צורך לפתוח את המנעולים של אביזרי השירות ולהמתין עד שהפריאון הישן יוסר לחלוטין מהמעגל. סגור מנעולים בסיום.

כדי להטעין את המזגן, אתה צריך לדעת כמה נוזל קירור אתה צריך לשאוב לתוך המעגל.

שתי האפשרויות הטובות ביותר לשליטה כזו הן:

1. תדלוק לפי משקל.
2. מילוי לחץ.

במקרה הראשון, מסת הפראון המצוינת בתיעוד הטכני נשאבת לתוך המערכת. לזה:

1. בקבוק הקירור מחובר לסעפת.
2. התקן את הצילינדר על מאזניים אלקטרוניים או מכניים.
3. הגדר לאפס.
4. פתח את שסתום הגז ומלא את המערכת בפריאון.
5. לשלוט על המשקולות.
6. עם הגעה לשינוי נתון במשקל הצילינדר (שאיבת מסה נתונה של פריאון לתוך המעגל), השסתום נסגר.
7. נתק את הצילינדר מהסעפת.
8. הסר את הסעפת, סגור את אביזרי השירות בכביש המהיר.

מילוי בלחץ

במקרה זה, רצף הפעולות נשאר זהה, אך גליל הפריאון אינו מותקן על המאזניים, והאספקה ​​מתבצעת לא בזרם רציף, אלא במנות. הלחץ במערכת נשלט על ידי מד לחץ סעפת. האספקה ​​נמשכת עד שמגיעים לערך הלחץ הנומינלי.

הלחץ במערכת תלוי בטמפרטורה. הערכים האופטימליים מצוינים בתיעוד הטכני או בטבלה על לוחית השם של היחידה. במידת הצורך, עבור ערך טמפרטורה מסוים, קל לחשב תיקונים מנתונים טבלאיים.

בלחץ ניתן גם לתדלק את המערכת. לאחר חיבור סעפת המדיד, המכשיר מציג את לחץ נוזל הקירור הנוכחי. הזרקה מהצילינדר מתבצעת עד הגעה לערך הנומינלי.

תדלוק על זכוכית מדידה

הוא משמש, ככלל, על ידי מומחים של מרכז השירות. נוזל קירור מתווסף למערכת עד שהפריאון מחליף אוויר מצינורות המערכת. עדות לכך היא היעדר בועות גז (דווקא נוכחותן נצפית מבעד לחלון הצפייה). לאחר מכן, הלחץ העודף משתחרר לערך הנומינלי.

תדלוק על התחממות יתר

תדלוק על התחממות יתר

השיטה מבוססת על הפחתת הפרש הטמפרטורה במעגל ונקודת הרתיחה של הקירור. לעבודה:

1. הפעל את היחידה.
2. מדחום אלקטרוני מותקן על צינור הגז. זה מראה את הטמפרטורה של פריאון במעגל.
3. לפי קריאות מד הלחץ בסעפת נקבעת נקודת הרתיחה של הקירור.
4. חשב את ההפרש. הגבול חרג מ-5-8^{על אודות}C מציין כמות לא מספקת של פריאון וצורך בתדלוק.
5. פתח את השסתום על הגליל, פתח מעט את שסתום הנוזל של הקולט כדי לדמם אוויר (זמן - לא יותר מ-1 שניות).
6. פתח את שסתום הגז בסעפת.
7. בצע מדידות של טמפרטורה ולחץ במערכת, חשב את הפרש הטמפרטורה.
8. התהליך נמשך עד שההפרש נמצא בגבולות המקובלים 5-8^{על אודות}מ.
9. סגור את שסתום הגז בסעפת.
10. סגור את השסתום על הבקבוק.
11. נתק את הסעפת.
12. סגור את יציאת השירות.

שאלות ותשובות

מיזוג אוויר ביתי ניתן לטעון או לתדלק פריאון בעצמך. הפעולה לא כל כך קשה, אבל דורשת שימוש בכלים מיוחדים וכמה מיומנויות. בנוסף, במקרה של שגיאה חמורה, אתה יכול בדרך כלל להשבית ציוד. לפיכך, עדיף לא לרדוף אחרי חיסכון של 2-3 אלף רובל, אלא להפקיד את העבודה בידי המומחים של מרכז השירות.

טיפים וידאו לתדלוק המזגן בפריאון