Шибър на комина - инструкции за създаване на собствени ръце

Повечето собственици на селски къщи и вили предпочитат самостоятелно да оборудват отоплителната система чрез изграждане на камини и печки. Това, разбира се, изисква определен опит, познания и разбиране на строителната технология.

Амортисьор за врата - снимка

Един от необходимите елементи за пещта, осигуряващ нейната ефективна работа, е шибърът на комина. В тази статия ще се опитаме да ви обясним принципа на неговата работа и стъпка по стъпка процеса на създаване и инсталиране сами.

Днес стилна камина или изключителна печка вече не е луксозен артикул и, ако желаете, можете да я построите сами. В тази статия ще опишем подробно какво представлява вентилът за комин, неговата основна цел и характеристики на монтажа.

Предназначение и характеристики

Това устройство ви позволява да контролирате и регулирате тягата към димоотвеждащата система. Превод от немски,

порта ("schieber")

Шибер ("schieber") означава част, която е направена от определен метал.

Доброто сцепление е едно от ключовите условия за нормалната работа на горивната система. При добро сцепление горивото изгаря почти напълно, осигурявайки ефективен и икономичен процес на отопление. Ако тягата е лоша, тогава в стаята има дим и може да възникне пожар.

За да се елиминират тези опасни и неприятни моменти, в коминната система се монтира плъзгаща клапа. Предотвратява разделянето на газови мехурчета, които не трябва да се отделят.

Плъзгащата клапа се препоръчва да се монтира при отопление с газ, въглища, твърдо гориво.

Основни функции на шибъра

Като основен регулатор на тягата в комина, клапата регулира изгарянето на горивото. За да намалите тягата и да намалите интензивността на пламъка в пещта, достатъчно е да покриете шибъра. За да увеличите сцеплението, напротив, е необходимо да го отворите.

Всъщност портата е обикновена метална плоча, която ви позволява да регулирате тягата.

Може да се монтира както в едностенни котелни системи, така и в двустенни котелни системи.

Ако камината с печката не се използва, тогава през този период шибърът трябва да е в затворено положение.

По правило вентилът се монтира в началния участък на комина (на първия метър), тъй като тази конкретна зона остава неизолирана.

Но на мястото на добре изолиран комин, напротив, не се препоръчва да се инсталира вентил. Особено когато става дума за двуконтурни тръби. Когато металът на вътрешната и външната тръба се разшири, плъзгащата се врата може да задръсти.

И така, основните задачи на шибъра са:

1. Функцията на регулатора на тягата в комина.
2. Частично припокриване на участъка на коминния канал.
3. Регулатор на интензитета на пламъка в пещта.

внимание! Ако изгарянето в пещта се извършва при подаване на свеж въздух, плъзгащият клапан към комина не е инсталирано!

Визуална демонстрация на ефективността на плъзгача (видео)

Затворена порта:

Отворена порта:

В повечето случаи портата е изработена от неръждаема стомана с дебелина не повече от 1 mm. Такава част е в състояние да издържа на температури до 900⁰С, характеризиращ се с устойчивост на корозия и нисък коефициент на топлинно разширение.

За да се увеличи максимално лекотата на работа на комина и доброто почистване на саждите, повърхността на клапата трябва да бъде полирана.

Съединяването на шевовете се извършва чрез валцуване.

Стандартната клапа покрива до 85% от комина, което е оптималният показател за ефективно отстраняване на продуктите от горенето.

Основните видове шибъри

• Хоризонтална плъзгаща се врата.
  

  Хоризонтална плъзгаща се врата

  Плочата, разположена вътре в клапата, е удължена, поради което се регулира площта на напречното сечение на комина. Обикновено тази версия на вентила се използва за монтаж в тухлени комини. Често на повърхността на плочата се правят малки дупки, така че дори в затворено положение на портата да не блокира димния канал със 100%. Това е в съответствие с правилата за пожарна безопасност. Предимството на този тип устройство е лесната инсталация.

• Въртяща се порта. Нарича се още "дроселна клапа",
  

  Коминна клапа

  който е метална плоча, фиксирана върху въртяща се ос. Оста, от своя страна, е монтирана вътре в тръбата на комина.Това устройство има подвижен ротационен диск, но при продължителна употреба може да стане неизползваем. Въпреки това, схемата на въртящия се механизъм ви позволява да го ремонтирате и замените със собствените си ръце. Предимството на този тип устройство е лекотата на използване. Този тип порта не изисква постоянно наблюдение от собственика на къщата.

Поради сложността на дизайна "направи си сам", ротационният механизъм се използва по-рядко при полагане на камина или печка.

Дизайнът на портата е необходим за печки на дърва и отоплителни уреди, работещи на всяко твърдо гориво.

Що се отнася до газовите котли и котлите за течно гориво, тук амортисьорът по-скоро играе ролята на защита на комина от атмосферни валежи.

Следователно за газов котел най-практичното решение би било инсталирането на ротационен механизъм. Температурата на отработените газове е по-ниска, отколкото при работа на твърдо гориво, така че работата на такъв механизъм ще бъде най-удобна.

Вентил на изолирания комин

Но е по-добре да откажете да инсталирате ротационен механизъм във ваната. Факт е, че той частично ще пропуска пара, когато е затворен. И в отворена форма такъв механизъм е труден за почистване.

Изработен от неръждаема стомана, плъзгащият механизъм няма да покрие напълно комина, но в същото време ще изключи възможността пламъкът да излезе през пепелника в стаята.

Има три варианта за инсталиране на портата.

1. Монтиране на клапа в камина. За да направите това, портата е монтирана на разстояние 1 метър от нагревателното устройство, което осигурява проста работа.
2. Опцията „тръба към тръба“ включва комбиниране на портата с други елементи на отоплителната конструкция без допълнително използване на крепежни елементи.
3. Монтаж на шибър във вентилационна тръба. Но тази опция обикновено се използва за защита на двигателя на вентилатора от прегряване по време на неговата работа.

При закупуване на готови комини, комплектът най-вероятно ще бъде оборудван със шибър, който просто трябва да бъде инсталиран според инструкциите.

Но дори ако готовият комплект е без този елемент, портата може лесно да бъде направена със собствените ви ръце, като изберете най-оптималната версия на механизма за себе си.

Направи си сам производство

Вариант 1. Изработка на въртяща се клапа от неръждавейка

Предлагаме подробни инструкции за производството на клапата вече с готовото отопление на печката, когато проектът е завършен, но механизмът на вратата не е осигурен.

За да направите и инсталирате порта със собствените си ръце, ще ви трябват следните материали:

• мелница, режещо и шлифовъчно абразивно колело;
• пробивна машина;
• кран;
• масло за смазване на крана при резба;
• чук;
• менгеме;
• клещи;
• заваряване;
• сърцевина;
• електроди за неръждаема стомана;
• компас;
• рулетка;
• перманентен маркер.

От материалите, които трябва незабавно да подготвите:

• лист от неръждаема стомана с дебелина 1,5 -2 мм.
• тръба от неръждаема стомана с вътрешен диаметър 6 mm;
• 2 болта 8 мм,
• пирон (или метален прът).

Когато всички инструменти и материали са подготвени, можете да започнете да работите.

1. Измерете вътрешния диаметър на тръбата и го маркирайте върху листа от неръждаема стомана с компас.
   

   етап 1

2. Сега, като използвате мелницата, изрежете кръга според маркировката.
   

   Стъпка 2

3. Изпробваме изрязания амортисьор, ако е необходимо, го усъвършенстваме с шлифовъчно колело, докато ясно влезе в тръбата.
   

   Пробване на амортисьора

4. Вземете подготвената тръба от неръждаема стомана и я прикрепете към готовия кръг.Измерете с маркер размера на амортисьора. Правим го по-малък от вътрешния диаметър с 3 мм от всяка страна.
   

   Стъпка 4

5. Нарязваме тръбата с мелница с режещо колело.
6. Пробиваме вътрешен отвор в тръбата 6,8 мм за резба. При пробиване е необходимо периодично да смазвате вътрешната повърхност на тръбата с машинно масло.
   

   Пробиване на тръбата

7. Нарязваме резба от 8 мм от двете страни на тръбата с кран, като не забравяме да смажем крана в процеса. За да премахнете нарязаните чипове, е необходимо да направите половин оборот на всеки половин оборот на крана върху резбата.
   

   Стъпка 5

8. Сега трябва да направите три дупки в амортисьора. Маркирайте веднага с маркер.
9. Затегнете тръбата и амортисьора в скобата и заварете тръбата към амортисьора през тези отвори (заварете нитове). Започваме заваряването от централния отвор, след което освобождаваме всяка скоба и я заваряваме в освободения отвор.
   

   Стъпка 6

10. Правим маркировки за бъдещи дупки на пушача. За да съвпаднете ясно с оста на дупките, увийте тръбата с рулетка и измерете центъра хоризонтално и вертикално. Пробиване.
    

    Правене на маркировка

11. Сглобяваме амортисьора в тръбата.
    

    Стъпка 7

12. Изработваме шаблон за фиксатора на амортисьора.
    

    Стъпка 8

13. Прехвърляме маркировката върху метален лист. Можете да използвате компас.
    

    Стъпка 9

14. Маркираме средата за дупките на резето, изрязваме и пробиваме според маркировката.
15. Заварете към тръбата.
    

    Заваряваме резето

Вариант 2. Изработка на хоризонтална прибираща се порта от неръждавейка

За тази опция е необходимо да закупите готов фабричен шибър от неръждаема стомана. Дизайнът представлява рамка, в която се движи механизмът.

1. Поставете 2 реда печка или камина според използваната схема за подреждане.
   

   хоризонтална плъзгаща се врата

2. На реда, където ще бъде монтиран вентилът, изрязваме жлебове в тухлата. Това са малки канали, в които ще влезе металният елемент. Най-добре е да използвате ъглошлайф с колело за тези работи. Но ако няма такъв професионален инструмент, тогава можете да минете с файл.
3. Амортисьорът е монтиран.
4. В страничната тухла е необходимо да изрежете вдлъбнатина за дръжката на амортисьора, тъй като по време на работа ще трябва да се почисти от сажди.
   

   Блокираме портата до тухлите

5. Следващият ред тухли се полага и всички образувани празнини се уплътняват добре.

Както можете да видите, производството на портата не изисква много време и много опит. В същото време това е много важен детайл, който значително ще увеличи ефективността на котела или камината.

Ако имате допълнителни въпроси - можете да ги зададете в коментарите, ние ще се опитаме да отговорим възможно най-скоро, благодаря ви за вниманието!