מדוע יורד לחץ בדוד גז: סיבות, סימנים ופתרונות

על מנת שהמים המחוממים יסתובבו במלואם במערכת סגורה, יש צורך בלחץ מסוים. בדרך כלל עבור דוודים לשימוש ביתי, ערכים אלה נעים בין 1.5 ל-2 בר.

ירידה באינדיקטורים אלה מובילה לעובדה שלנוזל הקירור אין זמן להתחמם ולנוע במערכת, ויוצר הפרש טמפרטורה מרשים בכניסה וביציאה. זה מוביל לכיבוי אוטומטי של הדוד ולסיום מערכת החימום. מדוע זה קורה וכיצד ניתן לטפל בבעיה, ננתח זאת שלב אחר שלב.

איך בודקים לחץ?

ניתן לראות את הלחץ על מד הלחץ.

לכל דוד מנומטר המציג את הלחץ של מערכת החימום. ההתקנה הראשונית מתבצעת על ידי נציג החברה עמה נכרת חוזה להתקנה ותחזוקה של ציוד גז. ככל שהטמפרטורה עולה, גם הלחץ עולה. אם מוסיפים גז, אבל הלחץ לא גדל (המערכת עצמה לא מחזיקה את הלחץ שנקבע), אז אתה צריך לחפש סיבות.

בכל דוד, חיישני הלחץ שונים, כמו גם הפרמטרים המומלצים. במדריך ההוראות ניתן למצוא את כל ההמלצות לגבי הנורמות של ערכי מד לחץ.

ניתן להציג את חיישן הבקרה בתצוגה משותפת או למקם בתוך המבנה. בכל מקרה, הוא מבצע את התפקיד היחיד - לשלוט בלחץ במערכת, ואם הוא נמוך, אז החימום, או יותר נכון חוסר החום, ירגיש את עצמו.

פתח את ברז האיפור

אם אין מיכל הרחבה במערכת החימום והמים מתמלאים ישירות מאספקת המים, חשוב לא לשכוח לסגור את הברז. ברגע שהלחץ במערכת הגיע לרמה הרצויה (בהתאם לדוד), השסתום נסגר.

מה קורה אם זה לא נעשה? כל עוד יש מים באספקת המים נוצר לחץ במערכת והכל בסדר. צריך רק לכבות את אספקת המים, וזה יכול לעזוב את המעגל דרך ברז פתוח, מה שיעצור את הדוד מלפעול.

המצב דומה עם דוודים במעגל כפול. היעדר מים כשהברז סגור כמעט ולא מורגש, אבל אם פותחים את שסתום המים החמים, נוזל הקירור יעזוב, מה שיוביל לירידה חדה בלחץ.

איך לזהות?

רצף הפעולות הוא כדלקמן:

1. בדוק אם יש מים קרים בצנרת.
2. שימו לב לריח של מים חמים (בעת הפעלת דוד במעגל כפול). אם יש לו ריח לא נעים של חלודה ועפשות, יש לו גוון צהבהב או אפור, אז המים האלה הם בהחלט ממערכת החימום.
3. בדוק אם שסתום הברז להזנת המערכת סגור.

מה לעשות?

אם המים נעלמו והחמצת את הרגע הזה, הדבר היחיד שאתה יכול לעשות הוא לחכות שהם יידלקו.לאחר מכן, עליך למלא את המערכת ולהפעיל את הדוד, ולבדוק אם השסתום סגור. אם הלחץ יורד בהדרגה, הקפד לבדוק את יכולת השירות של הברז עצמו. הוא יכול להעביר כמות קטנה של מים שתחלחל לתוך הצינור כאשר המים ייסגרו לראשונה.

נזילת נוזל קירור

הורדת לחץ מערכת

נזילה כרוכה בהפחתת לחץ של המערכת בכל אחד מקטעיה (בעיקר במפרקים), מה שמוביל לשחרור מים ולירידה בכמותם. זה מוביל לירידה בלחץ, אותה ניתן לשחזר על ידי חידוש הגירעון. הבעיה מתמודדת לעתים קרובות יותר על ידי בעלי רדיאטורים מאלומיניום, אשר מתחמצנים במהירות במהלך הפעולה.

איך לזהות?

כדי למצוא דליפה, וזה לא כל כך קל, אתה צריך ביקורת. לזה:

1. קח מפית וספוג את כל חיבורי הצינור מהדוד לרדיאטור הסופי. אם יש דליפה, המפית תציג טיפות של נוזל.
2. בדוק בזהירות את הרדיאטורים ואת הרצפה שמתחתיהם. הימצאות כתמים, כתמים יבשים וחלודים הם סימנים לדליפה. העביר את היד שלך לאורך התחתית והאיר בפנס. לא צריך להיות דפורמציה או שינויי צבע.
3. בדוק את הברזים. לפעמים הם מעבירים נוזל, אמנם בכמויות קטנות, אבל עם הזמן זה מוביל לצורך להוסיף אותו למערכת.

אל תשכח לבדוק את הדוד עצמו לאיתור נזילות. כל המפרקים חייבים להיות יבשים לחלוטין.

מה לעשות?

הבעיה נפתרת על ידי הוספת נוזל למערכת, אך ראשית עליך לתקן את הדליפה עצמה.

כדי לעשות זאת, עקוב אחר העצות הבאות:

1. נזילה בחלק הרדיאטור - כבו את החימום, רוקנו את המים ככל האפשר, ואז נתק את הסוללה. סמן את הנזילה, יבש אותה, נקה אותה ואטום אותה בריתוך קר.אם החור גדול מדי, אתה יכול פשוט להסיר את החלק הזה על ידי הפרדתם זה מזה.
2. נזילה ברדיאטור הפאנל - ניתן לנסות לאטום את הנזילה בריתוך קר, אך ברוב המקרים תצטרכו להחליף את הפנל בחדש.
3. דליפה במפרקים - מבנים מולחמים נחתכים, וריק עשוי מחתיכת צינור חדשה המתאימה בגודלה. ההלחמה נעשית עם מלחם מיוחד.
4. נזילה בברזים - החלפת האלמנט באחד חדש.

תקלה במיכל הרחבה

לפעמים הבעיה של ירידת לחץ קשורה למיכל ההרחבה. זה יכול להיות מובנה בגוף הדוד, או שהוא יכול להיות ממוקם מחוצה לו (ואז מים נשפכים ידנית דרך המיכל). אם יש סימנים לתקלה באלמנט זה, תידרש שאיבה עם מדידות לחץ.

איך לזהות?

ישנן שתי תכונות עיקריות:

1. לעתים קרובות אתה צריך להוסיף מים למערכת, ואין דליפות לאורך המעגל.
2. שינוי חד ופתאומי בלחץ על חוגת מד הלחץ בעת שימוש במים חמים (רק עבור דוודים במעגל כפול).

למיכלי הרחבה מבנה פרימיטיבי, אך גם כאן עלולות להתרחש תקלות שעלולות להפחית את הלחץ בדוד ולעורר את השבתתו.

מה לעשות?

רצף הפעולות הוא כדלקמן:

1. סגור את ברזי כניסת המים והיציאה מהמערכת.
2. רוקנו את המים מהמערכת עד שמד הלחץ בדוד יראה אפס.
3. רשום את קריאות הלחץ במיכל ההרחבה כשהשסתום פתוח.
4. חבר משאבה ידנית קונבנציונלית ומשאבה לחץ עד שהמים זורמים מהמיכל על ידי כוח הכבידה.
5. שאבו את כל המים מהמיכל.
6. שחרר את האוויר, ולאחר מכן הפעל את נוזל הקירור לתוך המערכת, תוך השוואת הלחץ ל-1.1-1.3 בר המומלץ (על מיכל ההרחבה).

אוורור המערכת

חדירת אוויר למערכת היא בלתי נמנעת. לא משנה עד כמה עבודת ההתקנה נעשית, תמיד יש מעט אוויר במעגל. לרוב, הסיבה היא לא סדקים ברדיאטורים, אלא שימוש בסוללות אלומיניום.

מעטים יודעים (ומוכרים לא תמיד מדברים על זה), אבל האלומיניום, במגע עם מים, נכנס לתגובת חמצון, שמביאה לשחרור מימן.

כתוצאה מכך, יש לנו את הדברים הבאים: יש פחות נוזל קירור, מימן יוצא דרך השסתומים על הרדיאטור, והלחץ במערכת יורד.

לפני השימוש במערכת החימום, הקפד לבדוק את הרדיאטורים עבור נוכחות של אוויר. עניין של דקות יעזור למנוע בעיות חמורות בציוד ולהגן מפני תיקונים יקרים.

איך לזהות?

סימנים לנוכחות של כמות גדולה של אוויר במערכת הם:

1. הסוללות חמות מדי בערכים המינימליים של הדוד - האוויר מתחמם מהר יותר מהמים.
2. לעתים קרובות הדוד כבה - נוצר הפרש טמפרטורה שבו האוטומציה מופעלת.
3. הלחץ על מד הלחץ משתנה בפתאומיות.

אווריריות מובילה להצטברות אוויר בחלקים מסוימים של הרדיאטורים, ויוצרים כיסי אוויר. בגללם, חלקים מסוימים של הסוללות נשארים קרים יותר מאחרים. ואם אתה שם את האוזן שלך לסוללה, אתה יכול לשמוע בבירור גרגור וחיכה.

מה לעשות?

הבעיה נפתרת בפשטות רבה: אתה צריך לשחרר אוויר עודף ולהוסיף מים למערכת. לזה:

1. מ בעזרת מפתח ברגים, פתח בזהירות את המדממים בחלק העליון של הרדיאטורים.יש לעשות זאת החל מהסוללה הסוגרת לכיוון הדוד.
2. החליפו מיכל מתחתיהם, שכן חלק מהמים ייצאו עם האוויר.
3. תתכוננו שבמהלך ההליך יהיו שרושים ומים חמים יחד עם אדים עלולים להוביל לכוויה. תן למערכת להתקרר במשך 15-20 דקות.
4. סגור את הניקוז עם המפתח ופתח את השסתום למילוי המערכת במים או הוסף את נוזל הקירור באופן ידני.
5. בדוק את הלחץ, ואז התחל את החימום.

מניפולציה פשוטה כזו תשווה את הלחץ ותפתור את הבעיה.

תקלות במד הלחץ ובאוטומציה של הדוד

אם כל הגורמים האפשריים לירידה בלחץ במערכת בוטלו, והדוד ממשיך לצאת מערכים נמוכים במד הלחץ, עליך לוודא שהוא פועל. אתה יכול לבדוק את מכשיר המדידה הזה רק על ציוד מיוחד, כך שאתה לא יכול לעשות בלי להתקשר למומחים.

בחלק מהמקרים הבעיה נעוצה בלוח הבקרה המרכזי שיוצר אותות שגויים המשפיעים על הלחץ במערכת. תזדקק לאבחון מלא שיענה על כל השאלות.

מניעת ירידת לחץ בדוד

על מנת שמערכת החימום תתפקד כראוי ותהיה בטוחה לכל החיים, אתה צריך:

1. לפני רכישת דוד, הקפד לחשב נכון את כוחו. עבור בית דו קומתי, דוד מעקה קטן של 7 קילוואט, כמובן, לא יספיק.
2. ההרכבה וההתקנה, כמו גם ההפעלה הראשונה, חייבים להתבצע על ידי אנשי מקצוע עם אישור מיוחד.
3. הלחץ נקבע בהתאם לתקנים ולדרישות המפורטות על ידי היצרן במדריך ההוראות.
4. אל תתעלם מהניקוי התקופתי של המערכת והדוד עצמו באמצעות מוצרים מיוחדים.
5. לעבור מדי שנה בדיקה מתוכננת של ציוד גז, אשר תבטל התפתחות של תקלה ברגע הכי לא מתאים.

וזכור את העיקר: אם הלחץ יורד ללא הרף, אז אתה צריך לחפש סיבה שהיא עמוקה יותר מאשר אוורור המערכת ותקלה של מיכל ההרחבה. תעזרו במומחים שיאבחנו ויעזרו בפתרון בעיה זו.

שאלות ותשובות

סקירת וידאו של הסיבות לירידת הלחץ בדוד הגז