תקלות וקודי שגיאה של דודי גז Proterm: גורמים, ביטויים ושיטות חיסול

תקלה בציוד גז בדוודים מודרניים מקודדת עם ערכים מספריים ואלפביתיים מסוימים. קודים כאלה מאפשרים לך לקבוע בדיוק מה הבעיה ולתקן אותה במהירות. דודי גז פרוטרם נבדלים זה מזה בסוג ההצתה, שיטת ההתקנה ומספר המעגלים.

אבל לתקלות בצורת קודים יש פענוח משותף. מדריך ההפעלה הטכני מציין לעתים קרובות בעיות אפשריות עבור דגם דווד מסוים. שקול את הטעויות הנפוצות ביותר, הסיבות שלהן ו דרכים לחסל בלי להתקשר למומחים.

כללים ואמצעי זהירות חשובים

זה לא סוד ששימוש בציוד גז פגום מהווה סכנת חיים.בכל רגע, טעות בנאלית שיכולה להיפטר על ידי מומחה תוך 15-20 דקות יכולה להפוך לקטלנית ולעורר פיצוץ.

לכן, לפני שתמשיך בעבודות התיקון, זכור ולעולם אל תפר את הכללים הבאים:

1. לא כל השגיאות ניתנות לתיקון בעצמך - חלקם מצביעים על תקלות מערכת, שלצורך סילוקן דרוש רק מומחה. פתיחת הדוד וביצוע תיקונים ללא רשות לביצוע מניפולציות אלו וללא ניסיון טומנת בחובה השלכות שליליות.
2. חל איסור מוחלט לפתוח את החלקים הפנימיים של הדוד - תוכניות באינטרנט, טיפים ממנעולנים או שכנים לא יעזרו אם לאדם אין את המיומנות המתאימה. אז אתה יכול להזיק לחלקים יקרים, שהחלפתם תעלה יותר מאלף רובל.
3. אין להשתמש בציוד גז פגום - כמה בעלי מלאכה עוקפים את כל האיסורים על ידי איפוס המערכת, ומאלצים את הדוודים לעבוד תוך עקיפת השליטה של ​​הלוח המרכזי. זה מוביל לבלאי מהיר של חלקים בודדים, כמו גם סכנת פיצוץ ואש גבוהה.
4. אם כל האמצעים מכוונים לביטול השגיאה (הפשוט ביותר) לא נתן תוצאה והדוד עדיין לא מתפקד, כדאי להתקשר לאדונים, ולא לעסוק בתיקון עצמי.

הקמצן תמיד משלם פעמיים, אז סמוך על תיקון הציוד שלך רק לחברות המתמחות בעבודה כזו. הם יוציאו את המסמך המתאים, כמו גם יבצעו תיקונים, תוך התחשבות בתכונות ההתמוטטות. זה דבר אחד להוסיף מים למערכת, ודבר אחר להחליף את הלוח או את המשאבה הפנימית.

על מנת שהדוד יתקלקל בתדירות נמוכה יותר (וזה קורה לעתים קרובות בחורף, בתקופת השימוש הפעיל בו), לפני תחילת עונת החימום, יש לבצע הפעלה מונעת על ידי קריאה למומחים.

הם יעריכו את פעולת ציוד הגז, יבצעו ניקוי מתוכנן של גוף החימום מאבנית, וגם יתנו עצות כיצד להשתמש נכון בדוד בעתיד. מניעה תמיד טובה יותר מאשר החלפת חלקים יקרים שבורים.

השגיאות, הפענוח והפתרונות הנפוצים ביותר

דוודים מודרניים של Proterm מצוידים באוטומציה שפועלת ומפסיקה את פעולת הציוד במקרה של תקלה ברכיבים בודדים. הלוח המרכזי מסדיר את כל התהליכים, מה שמעניק רמזים למשתמש בצורה של קודים. הפענוח שלהם יעזור להבין מה בדיוק הסיבה להפסקה הכפויה של העבודה וכיצד לתקן אותה.

F0 - לחץ נמוך באופן קריטי במעגל

עצירת החירום של הדוד קשורה לירידה חדה בלחץ במערכת החימום לערכים קריטיים (0.65 בר).

הסיבות הבאות יכולות לעורר זאת:

1. נזילת מים מהמערכת - שכחו לסגור את הברז על הצינור שדרכו סופקו מים למעגל החימום. המערכת לקחה כמה שהיא צריכה, ולאחר מכן המים באספקת המים כבו, בהתאמה, המים מהמעגל יכלו פשוט להיכנס לאספקת המים הכללית. הבעיה רלוונטית אם אין מיכל הרחבה ומים מסופקים למעגל ישירות מאספקת מים משותפת.
2. אידוי מים ממיכל ההרחבה או דליפה ממנו - זה קורה כאשר אנשים שוכחים להוסיף את מפלס המים הנדרש, או למיכל ההרחבה יש נזילה בולטת.
3. פעולה לא נכונה של חיישן הזרימה, הגורמת להיווצרות אות שווא על ירידת לחץ במערכת.נגרמת לרוב מחסימות בתאים קטנים.
4. תקלות בלוח האלקטרוני, אשר יוצר בטעות אות לחץ נמוך, אשר מוביל לכיבוי חירום של הדוד.

בדודי Proterm, שגיאת F0 מופיעה לעתים קרובות דווקא כאשר הלוח מתקלקל, כלומר נוכחות של עיבוי על פני השטח, אשר סוגר את נתיבי המגע על הלוח עצמו. כלפי חוץ, זה מתבטא בצורה של צוקים והפסקות של קטעים בודדים. התקנת ציוד גז בחדר לא מחומם בטמפרטורות נמוכות מעוררת התפתחות של עיבוי.

מה ניתן לעשות כדי לפתור שגיאה זו מבלי לקרוא לאשפים:

• הסתובב בכל מעגל החימום בחיפוש אחר נזילות מים. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למפרקים, במיוחד אם הם אינם מולחמים, אלא מעוותים. בנוכחות נזק לצינורות, המערכת כבויה, המים מתנקזים, מתבצעים תיקונים, ולאחר מכן החימום מופעל מחדש.

• בדוק את מיכל ההרחבה לאיתור דליפות או בדוק את הברז לאספקת מים מאספקת המים הכללית למעגל החימום. לעתים קרובות הבעיה נעוצה דווקא בברז, שבסופו של דבר דולף, ומעריך חזותית את נוכחותו כמעט בלתי אפשרי. החלפת האטם או החלפת הברז כולו ב-95% מהמקרים פותרת את בעיית הקוד F0.
• בדוק אם יש עיבוי או לחות בתחתית הדוד.

כל שאר הפעולות לפתיחת הדוד ולהערכת מצב הבריאות של הלוחות והחלקים הבודדים יכולים להתבצע רק על ידי המאסטרים.

אם הבעיה תוקנה והדוד לא נותן שגיאה לאחר הפעלה מחדש, הקפד לבדוק אם יש אוויר בסוללות. עברו דרך כל אחד ורוקנו את האוויר עד להופעת מים.

F1 - אין להבה במבער

שגיאה F1

בעלי דוודים של פרוטרם מתלוננים לעתים קרובות על בעיות הצתה כאשר כל הפעולות מבוצעות על פי התוכנית, אבל זה לא קורה. הצד ההפוך של המטבע הוא כאשר ניתן להצית את הדוד, אך הוא כבה באופן ספונטני, ונותן שגיאת F1 בתצוגה.

היעדר להבה במבער יכול להיגרם ממספר סיבות כאלה שאין להן שום קשר להתמוטטות:

1. הפסקת חשמל בבית - אין ניצוץ שעלול להצית את הגז במבער.
2. שסתום אספקת הגז סגור - יש ניצוץ, אבל בעצם אין מה להצית.
3. פעולת שסתום הסגירה בזמן הפסקת חשמל, היוצרת שגיאה וחוסמת את פעולת הדוד.
4. צינורות מזוהמים, תקעים, שסתומים לאחסון קיץ, המונעים יציאת גז מהמבער.

היעדר להבה והשגיאה המתאימה בדוד פרוטרם אפשריים גם מסיבות כאלה, המעידות על תקלה וצורך בתיקון:

• פעולת תרמוסטט בחירום כאשר הטמפרטורה במעגל גבוהה מהערכים המותרים על ידי היצרן. הדוד יתניע אוטומטית ברגע שהטמפרטורה יורדת. מדוע קרה כשל כזה - יש הרבה סיבות. תשומת לב מיוחדת מוקדשת להערכת מצב התרמוסטט. לעתים קרובות זה קורס.
• בעיות בחיישן היינון שנותן אות שווא שאין להבה, למרות שלמעשה יש כזו. סיבה שכיחה היא משקעי פחמן על האלקטרודה עצמה, מה שמוביל להיווצרות סדקים וקמטים.
• חוסר מגע של חיישן היינון עם המבער. המרחק המומלץ הוא לא יותר מ-5-7 מ"מ, אך בעת הניקוי ניתן להגדילו עד ל-10 מ"מ. יש צורך לתקן את קצה החוט למבער והבעיה תיעלם.

• זיהום החרירים בפיח ואבק, המפריעים לפעולה נאותה ולהדלקת הדוד.
• כשל בפרמטרים במערכת בקרת הדוד - מוסר על ידי הפעלה מחדש והפעלה מחדש של הדוד. זה קורה בזמן נחשולי מתח פתאומיים ברשת, מה שגורם לעצירת חירום של הדוד פרוטרם.
• תקלות בלוח האלקטרוני, כולל היווצרות עיבוי ומעגלים קטנים. יחד עם שגיאת F1, מופיעות אחרות המעידות על צורך באבחון ותיקון מלא.

המקסימום שניתן לעשות ללא שיפוצניקים הוא לבדוק את אספקת הגז ולחבר את הדוד לרשת. שאר העבודה מתבצעת רק על ידי אנשי מקצוע.

לא מומלץ לפתוח את הדוד בעצמכם ולטפס לתוך הזרבובית. פעולות שגויות עלולות להזיק ולגרור הרבה עלויות נוספות ומיותרות.

F2 - ירידה בטמפרטורה לערכים קריטיים

שגיאה זו מתרחשת בשני מקרים:

1. טמפרטורת נוזל הקירור ירדה ל-+3 מעלות צלזיוס, הכרוכה בהיווצרות קרח, כך שהדוד נכבה אוטומטית.
2. הטמפרטורה מוערכת בצורה לא מספקת, נוצר סכסוך.

הבעיה היא חיישן הטמפרטורה, שאינו תקין. הסיבות להתקלות שלו יכולות להיות נחשולי מתח תכופים ברשת החשמל, או סגירת מגע. אם יש שגיאה כזו, החיישן מפורק ונבדק לאיתור תקלות. ברוב המקרים, יש צורך להחליף אותו בחדש.

F3 - התחממות יתר של הדוד

השגיאה מתרחשת כאשר חריגה מטמפרטורת הדוד המותרת. כיבוי אוטומטי מופעל כדי להגן על הציוד ולהבטיח את שלומם של אנשים.

שגיאה F3

הסיבות לערכי הטמפרטורה הגבוהים והקריטית של הדוד Proterm יכולות להיות:

• אבנית במחליף החום, המצטברת בהיעדר ניקוי מונע. הגורם לאבנית הוא גם מים קשים.
• תקע הובלה, המותקן במפעל על מנת למנוע כניסת אבק, פסולת ולכלוך לדוד. במהלך ההתקנה, יש להסיר אותו, אחרת הוא יעורר התחממות יתר עקב חסימת ערוץ המחזור.
• זיהום מסנן - בשטח מותקן מסנן מחיבור החזרה למשאבה, אשר נסתם עם הזמן, מגן על מחליף החום והמעגל הפנימי מפני חדירת חלקיקים מרחפים ממערכת החימום.
• חוסר ביצועי משאבה - חימום מתרחש בתוך הדוד, אך מים אינם מופצים בכל המערכת, מה שמעורר התחממות יתר של היחידה וכיבוי חירום. יש לבדוק את המשאבה ולברר את הסיבה להפסקת פעולתה. לרוב מדובר בזיהומים פנימיים המוסרים בקלות בעזרת מפית.

אתה יכול לקבוע תקלות בפעולת המשאבה רק בעצמך. כדי לעשות זאת, הקשיבו לו. מכשיר עובד משמיע צליל אופייני של שאיבת נוזל, המלווה ברטט קל. אם אנחנו מדברים על דוודים חד-מעגליים, שבהם המשאבה ממוקמת מחוץ לעיצוב התנור עצמו, אז חשוב לוודא שהמשאבה מחוברת לרשת. שאר העבודה נעשית על ידי מומחים.

F6 - הפעלת חיישן דחף הפוך

מציין תקלה של החיישן השולט על גזי הפליטה. לעתים קרובות הסיבה היא הפרה של שלמות המגע בין הלוח לחיישן (נזק לחוט).

אבחון נדרש לא רק עבור החיישן, אלא גם עבור הלוח. לפעמים הסיבה נעוצה דווקא בזה. כדאי לשים לב גם לשנאי ההצתה. התקלה שלו מעוותת את פעולת החיישן.

F7 - נתק

אחת הטעויות הכי ערמומיות שיפוצניקים לא כל כך אוהבים.זה אומר שאיפשהו היה הפסקה בחיבור בין מרכיבי החיבור של הציוד. ואיפה בדיוק - אתה צריך לחפש באופן ידני, למיין חלקים בודדים וקבוצות של אנשי קשר.

F10-F19 - קבוצת שגיאות במקרה של קצר חשמלי במעגלים

שגיאה F10

שגיאות בטווח זה מצביעות על קצר חשמלי ותקלות של אלמנטים בודדים, אילו מהם, הקוד יגיד לך:

F24 - עלייה מהירה בטמפרטורה

הבעיה היא להפחית את כמות נוזל הקירור ואת העלייה המהירה בטמפרטורה במערכת, שיכולה להיגרם מסיבות כאלה:

1. חתקלה במשאבה שאינה שואבת מים דרך המערכת: זיהום, קלקול, חסימה של המנגנון הראשי, חוסר חיבור לרשת.
2. אוורור מערכת החימום כאשר יש אוויר בסוללות שמתחמם מהר יותר ממים. צריך לעבור על כל סוללה ולהוריד אותה עד להופעת טפטוף מים ללא בועות.
3. מים יצאו מהמערכת עקב שסתום אספקה ​​פתוח או נזילה. יש צורך לבדוק את כל הפיתולים וההלחמות, כמו גם סוללות וברזים לאיתור דליפות.

אם הטמפרטורה עולה מהר מאוד, מערכת האבטחה מופעלת אוטומטית, החוסמת את פעולת הדוד. הפעלה מחדש אפשרית רק כאשר היא מופחתת בכמה מעלות. רצף הפעולות זהה לבעיית F0.

F-25 - בעיות אוורור

אם מזוהה אחוז גבוה של פחמן חד חמצני בדוד, מופעל חיישן אוטומטי, הפותח את המגעים של ה-ryle, עוצר את פעולת הדוד.

שגיאה F-25

הסיבות הבאות יכולות לעורר תרחיש כזה:

• ירידת לחץ של קירות הארובה, סדקים ורווחים הופיעו במפרקים.
• תרמוסטט פגום, המתקן ערכים שגויים.
• תקלה של המאוורר, המונעת מהגז הפליטה לברוח אל מחוץ לחלל המגורים.
• אין טיוטה, במיוחד אם צינור היציאה היה מכוסה בנייר או סמרטוטים לקיץ.
• כשל בלוח הבקרה.

יש צורך לבדוק את האוורור עבור טיוטה, כמו גם את זיהום הצינור עצמו. שאר עבודת האבחון מבוצעת רק על ידי המאסטר.

F-28 - כיבוי להבה בעת הפעלה

בהצתה נוצרת פתיל להבה, שנכבה תוך הדקה הראשונה.

הסיבות הבאות גורמות לבעיה זו:

• לחץ גז נמוך או שהשסתום אינו פתוח לגמרי (או סגור בכלל).
• אלקטרודת היינון מזוהמת בפיח, אשר יש לנקות מעת לעת.
• בעיות בלוח האלקטרוני עם נחשולי מתח תכופים ברשת.

במצב כזה עדיף לפנות למומחה שיבקר את כל קבוצת הירי וינקה אותה, מה שיסייע בביטול שגיאה זו.

F-29 - כיבוי להבה במהלך פעולת הדוד

ישנן שתי סיבות אופייניות לכך:

1. הפסקת אספקת הגז במערכת - פעולת הדוד חסומה, שכן נוצר אות כיבוי חירום על הלוח.
2. תקלות בלוח עצמו - נותן אותות שווא עקב נזק או קצר חשמלי.

רק מומחה צריך לטפל בבעיה.

כיצד להימנע משגיאות: עצות וטריקים כלליים

תמיד קל יותר למנוע מאשר להתמודד עם ההשלכות. זכור את הניואנסים האלה:

• עבודה עם ציוד גז יש לסמוך רק על אנשי מקצוע שנותנים אחריות.
• יש להחליף חלקים פגומים רק בחלקים מקוריים. אם מותקנים חלקי חילוף מדודים אחרים (יד שנייה מסוכנת במיוחד), אף אחד לא יכול להבטיח את הבטיחות של ציוד כזה.
• תחזוקה מונעת שנתית ניקוי הדוד. ישנן חברות מיוחדות המספקות את השירותים הללו במלואם.
• אל תשכח לבדוק את האגזוז. לפעמים זה יכול להיסתם.
• אל תאפשר לטמפרטורה בחדר בו נמצא הדוד לרדת מתחת ל-3 מעלות צלזיוס.
• בדוק את מפלס המים במערכת, תוך שימת לב ללחץ. הנורמות עבור הדוד שלך כתובות במדריך ההוראות.

לסיכום, ראוי לציין כי דודי גז פרוטרם מוציאים במקרים נדירים קודי תקלות בטעות. אם זה קורה, אז יש צורך לקבוע את הסיבה ולחסל אותה. אבחנה מלאה יכולה להתבצע רק על ידי מומחה, כמו גם תיקונים. לא מומלץ לפתוח את המכסה בעצמכם ולהחליף חלקים, שכן הדבר עלול להיות מסוכן לבריאות ולחיים בכלל.

טיפים וידאו לתיקון שגיאות בדודי פרוטרם